En 2021, la branche européenne de Ford annonçait que d’ici 2030, soit 5 ans avant l’obligation européenne, son catalogue ne comporterait plus que des véhicules 100 % électriques. D’autres avaient dit la même chose avant et après Ford, mais en cette année de grâce 2024, tout le monde constate que la belle histoire ne se déroule pas comme prévu. Ford Europe vient donc d’annoncer que la marque continuerait à vendre des véhicules hybrides en Europe « si nous constatons une demande du public ». En fait, presque partout dans le monde (y compris en Chine), le ralentissement des ventes d’électriques est compensé par la bonne santé des ventes d’hybrides.
Quels modèles ?
Soyons francs, ce renversement de stratégie n’est guère une surprise. En revanche, on attend désormais de voir sur quels modèles Ford Europe compte fonder son avenir. Car on rappelle que la marque a enregistré la fin de piliers de son histoire, à savoir la Fiesta, déjà hors production, et la Focus, dont la production sera arrêtée d’ici 2025. Outre le monospace Tourneo Courrier, le fourgon Transit, le pick -up Ranger, et les très exotiques Mustang et Bronco, les seuls modèles « volume » restants sont les Puma et Kuga. Mais le patron de Ford Europe a annoncé : « Nous avons un projet pour notre usine de Valence », et ce serait un modèle utilisant une plateforme multi-énergies. Plus d’informations bientôt.
