Inutile de vous précipiter sur votre chéquier, cette offre à prix réduit concerne les Fisker Ocean américains invendus. Il s’agit d’un prix de gros pour une société de location américaine professionnelle.
American Lease a déposé une offre pour racheter l’intégralité du stock américain de SUV électriques Fisker Ocean du constructeur automobile en faillite. L’opération pourrait rapporter à Fisker l’équivalent de 50 millions de dollars et l’aider à se débarrasser des 3 200 véhicules qu’il a du mal à vendre aux États-Unis malgré des remises substantielles.
Fisker attend désormais le feu vert du juge supervisant sa procédure de faillite pour pouvoir vendre l’ensemble de son stock restant à un prix particulièrement bas. Au-delà du prix d’achat du Fisker Ocean, les conditions attachées à cette offre sont assez surprenantes, comme le détaille l’article de Techcrunch du 3 juillet.
De 2 300 € à 15 000 € par véhicule
Il y a un an, certains particuliers achetaient leur Fisker Ocean à plus de 70 000 €. Depuis, d’autres finitions, un peu plus abordables que l’édition spéciale de lancement, avaient commencé à être commercialisées au prix catalogue : entre 40 000 et 60 000 €.
L’officialisation des difficultés financières rencontrées à partir de mars 2024 a rapidement changé la donne. Les ventes ont nettement ralenti et la marque a été contrainte d’écouler rapidement son stock de véhicules pour renflouer ses caisses, quitte à proposer de gros rabais. 20 000 à 50 000 € de moins pouvaient être proposés aux USA sur le prix initial (un peu moins en Europe), mais cela n’a pas suffi à vider le stock en raison des problèmes connus du modèle.
Le loueur American Lease a ensuite proposé à Fisker de racheter quelque 2 100 véhicules fin mai. L’entreprise a finalement proposé d’acquérir 3 231 Fisker Ocean. Parmi le lot, American Lease pourrait se retrouver avec des véhicules accidentés, achetés 2 300 € l’unité. Ils serviront certainement de donneurs de pièces pour d’autres véhicules. Au maximum, l’entreprise paiera 15 000 € pour des véhicules neufs en bon état de marche, et 3 000 € pour des véhicules déjà immatriculés et déjà roulés. Cela donne un prix moyen de 13 000 € par Fisker Ocean, imbattable pour une telle voiture électrique.
Les voitures auront également bénéficié des dernières procédures de rappel et mises à jour avant d’être mises en location.
Conditions spéciales
American Lease est un service de location de flottes de véhicules en autopartage à New York. Si l’acquisition se concrétise, New York pourrait se retrouver avec la plus forte densité de Fisker Oceans au monde. D’autant que l’entreprise s’est engagée à ne pas revendre les véhicules pendant au moins 12 mois, ce qui est une condition assez courante dans ce type d’accords.
Une fois la vente conclue, Fisker est libéré de toute obligation de réparation ou d’entretien des véhicules. Le contrat stipule clairement que « Les véhicules seront vendus tels quels sans aucune garantie. « Une fois en possession d’American Lease, l’entreprise devra faire face aux pannes des véhicules. C’est probablement pour cela que l’entreprise a également acquis les véhicules accidentés.
C’est sur la question du logiciel que le contrat entre les deux entreprises s’écarte un peu des conditions classiques. Fisker indiquait sur le contrat que le constructeur n’avait aucune obligation de mettre à jour les véhicules au-delà de la version 2.1 du logiciel interne, même si des mises à jour ultérieures devraient être proposées par le constructeur en faillite. En revanche, c’est probablement la première fois que les conditions mentionnent un » licence d’accès à tous les codes sources pertinents ou autres éléments d’exploitation de logiciels propriétaires « Cela pourrait signifier que si American Lease trouve des développeurs compétents, la société pourrait elle-même tenter de faire évoluer le logiciel du Fisker Ocean. Cela reste à confirmer.
Qu’en est-il du stock de véhicules Fisker en Europe ?
Si cette vente se fait aux USA, nul doute que l’initiative pourrait intéresser un profil similaire en Europe. Pour le moment, l’inventaire des véhicules en stock ne semble pas vraiment évoluer et les remises n’ont pas vraiment progressé.
En juin, 7 Fisker Ocean ont été immatriculées en France, portant le nombre total d’immatriculations françaises à 74 pour 2024. Sur ces 7 immatriculations de juin, 1 seul véhicule a été immatriculé pour un particulier, les 6 autres l’ont été par des concessionnaires. Un rachat européen groupé serait certainement une bonne solution pour Fisker.
Pour ne rien manquer des dernières nouveautés de l’automne chez Fisker, abonnez-vous à notre newsletter Watt Else, dédiée à la mobilité électrique.
