Fin des zones, uniformisation des tarifs… Le ticket de métro connaît une révolution en 2025

Zone 1, Zone 2, Zone 3… la tarification des tickets de métro et de RER s’apprête à connaître une révolution. A partir de janvier 2025, il ne sera plus question de zones mais d’un tarif unique et simple pour l’ensemble du réseau ferroviaire, annoncent nos confrères de parisienDésormais, le ticket coûtera 2,50 euros l’unité et permettra de parcourir n’importe quelle distance en métro ou en RER. Un nouveau tarif très attractif pour les Parisiens vivant dans les zones les plus éloignées de Paris, mais qui constitue en revanche un inconvénient pour les usagers parisiens. Jusqu’à présent, le ticket T+ ne coûtait que 2,15 euros et permettait de se déplacer partout dans la capitale.

Un billet de train et un billet de surface

Du côté des bus et du tram, la révolution est également en marche. Désormais, un seul ticket suffira pour les deux réseaux de surface. Ce dernier coûtera près de 2 euros, ou 2,50 euros si vous le prenez dans un bus. Pour l’instant, les tickets peuvent encore être imprimés ou stockés sur une carte Navigo Easy. Le carnet de 10 tickets a la cote depuis quelques mois, Île-de-France mobilités ayant choisi de ne pas le renouveler avec la mise en place des nouveaux tarifs.

Enfin, la région souhaite mettre en avant le pass Liberté+ et encourage une nouvelle fois les habitants et les touristes à utiliser cette carte de transport. Cette dernière permet de payer uniquement les trajets effectués. Une fois de plus, le prix d’un trajet avec une carte Liberté+ sera plus avantageux que la prise d’un titre de transport. Ainsi, le ticket pour le réseau ferroviaire sera de 1,99 euro contre 2,50 euros pour un ticket. Pour le réseau de surface, il sera de 1,60 via le pass contre 2 euros pour un ticket.

Bientôt une révolution pour le pass Navigo ?

Enfin, des tarifs spéciaux pour rejoindre les aéroports seront également uniformisés. Désormais, pour prendre le RER et se rendre à l’aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, ou pour prendre le métro jusqu’à Orly, il faudra débourser 13 euros. Un tarif plus élevé qu’actuellement et qui ne permet de faire des économies qu’aux usagers de Roissy Bus.

Du côté de l’abonnement mensuel via un pass Navigo classique, Île-de-France Mobilités devrait tenir ce jeudi une nouvelle conférence pour annoncer « une nouvelle étape dans la révolution billettique », promet-on.