MATHIU WARNIER, MEDIA365: Publié le mercredi 29 janvier 2025 à 16 h 25
Présent à Barcelone pour participer à des tests privés au volant de la Ferrari Single-Seater alignée en 2023, Lewis Hamilton a vu sa journée de conduite se terminer prématurément en raison d’une sortie sur piste.
Lewis Hamilton poursuit son travail d’adaptation à la Scuderia Ferrari. Après les premiers tours chargés d’émotion la semaine dernière à Fiorano, ce qui lui a permis de s’acclimater à son nouvel environnement, c’est sur le circuit de Barcelone-Catalogne que le pilote britannique a pu prendre la piste ce mercredi en conduisant le SF-23. Cependant, cette session de test privée autorisée par la réglementation de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), car se déroulant avec un seul casatrice utilisée en compétition il y a au moins deux ans, n’est pas allé de la meilleure façon pour le champion du monde à sept heures. . En effet, Lewis Hamilton a subi son tout premier accident avec Ferrari mercredi. Selon les informations révélées par la rédaction italienne du site spécialisé Motorsport.comLe Britannique est allé à la faute du dernier secteur de la route de Montmelo, habitué à accueillir F1 pour les essais et le Grand Prix espagnol pendant de nombreuses années. À 11 h 00, le SF-23 piloté par Lewis Hamilton a quitté la piste, ce qui n’était pas sans conséquences sur le seul plomb que Charles Leclerc était également pilote dans l’après-midi.
Hamilton bientôt dans la Ferrari 2024
Les premières observations ont révélé des dommages aux suspensions, mais également sur différents appendices aérodynamiques du single-mange qui avaient permis à Carlos Sainz Jr de remporter le Grand Prix de Singapour 2023, la seule course de la saison qui avait échappé à Red Bull Racing. Sortie sans problèmes du cockpit, Lewis Hamilton a pu trouver rapidement le garage Ferrari mais n’a plus pu prendre la piste. En effet, alors que les réparations ont eu lieu, la mécanique de l’écurie italienne a apporté les modifications nécessaires afin que Charles Leclerc puisse succéder à son nouveau coéquipier dès que possible. Le but de ces tests était d’offrir aux conducteurs Ferrari des conditions météorologiques plus favorables par rapport à Fiorano, en particulier d’un point de vue de température, mais aussi de leur permettre de trouver leurs roulements à Barcelone. En effet, Ferrari sera mobilisé la semaine prochaine sur la disposition catalane afin de participer au développement des pneus fournis par Pirelli pour la saison 2026, dont les dimensions seront différentes de celles des gencives qui seront utilisées cette année. Mais, cette fois, ce sera le single-interrupteur 2024 qui sera utilisé.