Fermeture de l’A13 : l’autoroute A14 sera moins chère… mais sous certaines conditions

Depuis la fermeture de l’autoroute A13 et les embouteillages monstres qu’elle a provoqués, plusieurs voix politiques, comme Valérie Pécresse, la présidente de la région Ile-de-France ou le député Karl Olive, se sont élevées pour réclamer la gratuit sur l’autoroute A14. Des attentes démenties par le ministre des Transports, Patrice Vergriete.

Non gratuit

« Des études réalisées par les services de l’Etat ont conclu que la gratuité de l’autoroute A14 contribuerait à aggraver la situation, en aggravant la saturation de l’ouvrage ainsi qu’en étendant les zones d’accès de part et d’autre. congestion. L’optimisation de l’utilisation des infrastructures routières, outre l’évolution des comportements des automobilistes, doit être recherchée en priorité. »

Ainsi, le ministre a annoncé que l’Etat prendrait en charge les frais de passage sur cette autoroute dite l’un des plus chers de France, jusqu’à 50%. L’A14 est gérée par la Société des autoroutes Paris-Normandie (SAPN), filiale de la Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France (Sanef)

De 10,60 € à 5,40 €

Mais attention, pour bénéficier de cette offre, il faudra qu’il y ait au moins deux personnes à bord du véhicule.

« L’Etat prendra en charge la facturation des véhicules légers transportant au moins 2 passagers sur la base non pas de la classe 1, mais du tarif de la classe 5 (moto) : le péage sera ainsi réduit de 10,60 € à 5,40 €. .»

Cette mesure, mise en œuvre à partir du 6 mai, du lundi au vendredi (hors jours fériés) aux heures de pointe, de 7h à 10h dans le sens province/Paris et de 16h à 20h dans le sens Paris/. province.

Paiement uniquement par carte bancaire

« Les automobilistes doivent emprunter l’une des voies du péage de Montesson signalées par une flèche verte. Après avoir vérifié le nombre de passagers dans la voiture, le personnel A14 spécifiquement mobilisé appliquera le tarif classe 5 au lieu du tarif classe 1. Seul le paiement par carte bancaire sera possible dans ces voies à péage. »

Ce soutien de l’Etat devrait être effectif jusqu’à la réouverture de l’A13. Cela signifie qu’elle pourrait arrêt le 11 maidate prévue pour la remise en service du tronçon de cette dernière autoroute dans le sens province/Paris.

Contactée, la Sanef assure toutefois que la prise en charge à 50 % continuera bel et bien à s’appliquer au-delà de cette date dans le sens Paris/province.

En revanche, Sanef refuse de communiquer sur le chiffres de fréquentation de l’A14 depuis la fermeture de l’A13. Constatant le grand nombre de camions faisant la queue au péage de Montesson, on imagine que la situation doit déjà représenter une aubaine financière pour l’entreprise.

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