Faut-il faire payer les voyageurs fréquents pour réduire les émissions du trafic aérien ?

Une taxe sur chaque billet, qui augmente au fur et à mesure que l’on voyage loin et que l’on multiplie les vols. C’est la proposition de la fédération Réseau, Action, Climat pour réduire les émissions du secteur aérien. « Cela fait toujours mal au portefeuille et écologiquement, je pense qu’il est temps de faire quelque chose »affirme une passagère attendant son vol à Roissy.

La taxe « voyageur fréquent » serait progressive : pour un premier aller-retour dans l’année vers une destination lointaine, comme New York (Etats-Unis), il faudra débourser 100 euros. Puis 500 euros pour le cinquième voyage. Mais pour un premier trajet de Paris à Barcelone, le voyageur n’aura rien à débourser. Le cinquième voyage sera en revanche facturé 400 euros. Une mesure choquante et nécessaire pour l’association qui la propose. Car les émissions de gaz à effet de serre du secteur aérien ne cessent d’augmenter.

Citépa

Ministère de la Transition Ecologique

Ademe

Réseau d’action climatique

Xavier Tytelman, président du cabinet de conseil Aviation NXT France, formateur et conférencier en aéronautique

Liste non exhaustive.