Facturé 800€ de recharges, il sort dégoûté de la voiture électrique et retourne à la thermique

Si la grande majorité des recharges de véhicules électriques se passent très bien en France – l’un des pays les mieux équipés d’Europe, faut-il le rappeler – les rares cas de mauvaises expériences peuvent parfois tourner au cauchemar. Entre les bornes cassées, impossibles à réparer rapidement lorsque votre batterie est presque vide, et les problèmes d’accès aux bornes via des systèmes de pass, la distribution des précieux électrons est parfois bien plus complexe que celle des litres de carburant. Une expérience amère, c’est précisément ce qu’a vécu ce propriétaire toulousain d’une Kia EV6, interrogé par nos confrères de La Dépêche.

Recharge de 800€ par erreur

Les recharges étant facturées automatiquement, il recevait la facture à la fin du mois, comme pour les péages. Mais il a eu une mauvaise surprise en réalisant que les montants étaient astronomiques : jusqu’à 800 € pour des recharges qui auraient dû coûter quelques dizaines d’euros. Il se tourne alors logiquement vers le responsable du terminal, Toulibéo, qui lui indique que, de leur côté, tout était en règle avec un kWh vendu environ 20 centimes d’euro. Mais ce que ce conducteur d’EV6 a en réalité payé, c’est un kWh à « 3 ou 4 € » ! Le coupable serait alors Kia, avec le pass Charge Plus, mais, là encore, la marque se dédouane avec une explication étrange. Elle lui aurait conseillé de simplement « consultez l’application pour connaître les tarifs appliqués » avant de brancher. Clairement, c’est un peu de sa faute. Au final, c’est la banque personnelle de ce Toulousain qui lui remboursera les frais avant de se retourner contre Kia. Depuis, l’EV6 a été revendue pour un véhicule thermique.