F1 : qui est l’ingénieur Red Bull Adrian Newey et pourquoi son départ de l’équipe pourrait avoir un impact énorme sur le championnat ?
Le célèbre ingénieur Red Bull Adrian Newey a annoncé cette semaine qu’il quitterait l’équipe à la fin de la saison. Depuis, le monde de la Formule 1 est en ébullition et tout le monde espère voir l’homme qui a construit la voiture de Max Verstappen dans son écurie. La suite de son parcours sera probablement un événement pour toutes les équipes et tous les pilotes.
C’est un tremblement de terre pour Red Bull. Adrian Newey quitte l’écurie des taureaux ailés à la fin de l’année. A 65 ans, ce célèbre ingénieur n’a plus rien à prouver et est l’un des principaux instigateurs de la domination de Max Verstappen et de son équipe.
Depuis près de 20 ans, Newey façonne et crée les meilleures monoplaces pour permettre à Red Bull, une écurie relativement jeune dans le sport automobile, de dominer que ce soit avec le pilote néerlandais, ou avec Sébastian Vettel il y a une dizaine d’années. ‘années.
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Une carrière impressionnante
Mais avant Red Bull, Adrian Newey avait déjà fait ses preuves. Il arrive en Formule 1 en 1988 en tant que directeur technique de l’équipe March. Puis pendant un peu moins de dix ans (1991-1997) il rejoint Williams, il participe notamment à la victoire d’Alain Prost en championnat en 1993. Il participe ensuite à la résurrection de McLaren à la fin des années 1990, avant de s’installer définitivement aux côtés de Christian Horner, un an après les débuts de Red Bull en Formule 1.
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C’est donc lui qui a permis de construire cette équipe de toutes pièces. En 20 saisons avec Adrian Newey, il a remporté un total de 13 titres (pilote et constructeur), malgré la longue domination de Mercedes.
Fort de sa réputation, Newey est admiré dans le paddock, contacté par France Info, l’ancien directeur de l’écurie Renault, Cyril Abitboul témoigne de son admiration : « Adrian Newey est un vrai magicien pour comprendre l’ensemble d’un véhicule mais en partant de l’essentiel facteur important de la Formule 1, à savoir son fonctionnement aérodynamique ».
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Avant d’expliquer séparément sa méthode de travail : « il part du règlement, et aussitôt il se met à sa table à dessin, s’interrogeant sur toutes les problématiques, sur le plan aérodynamique, sur le plan mécanique, la suspension, le moteur… Toutes les caractéristiques essentielles du la voiture aura pour seul but d’optimiser le fonctionnement aérodynamique, sans aucune concession.
Un départ qui change tout
Depuis l’annonce de son départ, les équipes et les médias sont en alerte et la suite de sa carrière inquiète autant qu’elle intéresse. Depuis plusieurs jours, les rumeurs sont nombreuses sur la suite de la carrière d’Adrian Newey. Certains le voient déjà rejoindre la Scuderia Ferrari, notamment Sky Sport Italia, qui a déjà annoncé l’arrivée de Newey chez Ferrari en tant que « super consultant » à partir d’avril 2025. D’autres équipes comme Williams et Aston Martin auraient également tenté de l’approcher.
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Mais pour l’instant l’ingénieur reste énigmatique sur la suite de sa carrière. Arrivé à Miami pour la 6ème course de la saison, Newey s’est confié à Sky Sport : « J’ai la chance de ne pas avoir besoin de travailler pour vivre. Je travaille parce que j’aime ça, et j’ai senti que c’était le bon moment pour prendre du recul. , faire une pause, faire le point sur ma vie et voyager un peu je pense qu’avec Mandy, ma femme, et nos chiens, nous allons probablement voyager, prendre un camping-car ou quelque chose comme ça et traverser la France pour profiter de la vie Peut-être à un moment donné. , je ne sais pas quand, je me dirai : ‘D’accord, c’est la prochaine aventure.’ Mais pour l’instant, je n’ai pas de plan.
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Pas de projet donc, mais ce qui est sûr c’est que son départ de Red Bull et son potentielle arrivée dans une autre écurie pourraient avoir des conséquences majeures sur les rapports de force présents au sein du championnat. À suivre.
