[Exclu] Alpine A110 R Ultime : Body-kit carbone, 330 ch, -1000 kg et près de 250.000€ limitée à 110 exemplaires

Exclusivementnous dévoilons aujourd’hui la version ultime de l’Alpine A110 baptisée : laAlpine A110 R Ultime qui sortira fin 2025, début 2026.

Cette révélation promet d’enthousiasmer les fans d’Alpine, en offrant une plongée exclusive dans les détails techniques et les performances de cette édition spéciale. Avec près de 330 ch et un poids inférieur à 1000 kg, nous vous dévoilons aujourd’hui de nombreuses informations sur la version ultime qui marquera la dernière itération de l’A110 en version thermique.

Alpine A110 R Ultime : la radicalité avec un (nouveau) nom

L’Alpine A110 R Ultime se démarquera par ses performances de haut niveau, propulsée par un 330 ch en SP98qui peut atteindre 350 ch dans du carburant à indice d’octane de 102. De plus, il peut atteindre une vitesse maximale de 300km/hgrâce à lui moteur forgé et son nouveau turbo. Avec une accélération projetée de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondescette voiture de sport française offrira une puissance inégalée sur la route.

Par rapport à la version standard, l’A110 R Ultime bénéficiera d’améliorations significatives. Le couple passe de 340 Nm à 450 Nm, ce qui représente une augmentation de 32%. Pour accueillir ce gain de couple, une nouvelle boîte de vitesses EDC 6, empruntée à la Mégane 4 RS et spécialement retravaillée pour cette édition, entrera en jeu. De plus, un nouveau berceau moteur sera installé pour s’adapter à ces modifications.

Avec l’abandon de l’EDC 7, qui limitait auparavant la montée en couple, le caractère du moteur devrait être transfiguré, offrant ainsi plus de punch et de meilleures accélérations à bas régime.

Au niveau des liaisons au sol, on notera l’ajout de jantes forgées en Fondmetalpoids réduit moins de 1000 kg et triangles de suspension exclusifs à ce modèle. Ces éléments combinés garantissent une agilité et une maniabilité exceptionnelles, faisant de l’Alpine A110 R Ultime une véritable référence en termes de maniabilité et de dynamisme.

De plus, nouvelles suspensions Öhlins équipera cette édition ultime, offrant un contrôle encore plus précis et une expérience de conduite optimale sur circuit. De plus, Alpine sautera leFreins Brembo aller à AP Racingassurant ainsi des performances de freinage à la hauteur des attentes des conducteurs les plus exigeants.

Alpine A110 R Ultime : production limitée et très exclusive

Avec seulement 110 exemplaires prévu pour la production, y compris 67 réservé pour la France, l’Alpine A110 R Ultime offrira une exclusivité sans précédent. Proposé à partir de 250 000 € (hors malus), cette édition limitée proposera également des options de personnalisation avancées dans l’esprit Ferrari sur mesurepouvoir faire monter le prix jusqu’à 300 000 €.

Parmi les différences notables par rapport à la version standard, on retrouvera une ligne d’échappement Akrapovič titane, un kit carrosserie en carbone avec des ailerons supplémentaires pour un meilleur aérodynamisme, ainsi qu’une inspiration de la version Pikes Peak sur certains éléments.

Conclusion

L’Alpine A110 R Ultime, dont les détails ne sont divulgués qu’à quelques clients sélectionnés, incarnera l’essence même de l’exclusivité et de la performance dans les années à venir. Avec ses caractéristiques techniques de premier ordre et son design entièrement personnalisable, cette Alpine A110 R Ultime offrira une expérience unique, au-dessus de l’A110 R déjà plus que réussie.

Pour ceux qui souhaitent être parmi les premiers à posséder cette pièce rare de l’histoire automobile, il sera possible de réserver votre exemplaire dès maintenant via le réseau Alpine.

Alors qu’Alpine s’apprête à passer à l’électrique, elle n’abandonne pas son modèle iconique en proposant aux passionnés fortunés une version radicale, ultime et exclusive.

Fiche technique Alpine A110 R Ultime

Voici la fiche technique de l’Alpine A110 R Ultime :

Caractéristique	Détails
Moteur	330 ch en SP98, atteignant 350 ch en SP102
	Moteur forgé et nouveau turbo
Accélération (0 à 100 km/h)	3,6 secondes
Vitesse maximum	300km/h
Couple	450 Nm (augmentation de 32% par rapport à la version standard)
Boîte de vitesses	Nouveau coffret EDC 6
Connexions à la terre	Jantes forgées en Fondmetal
	Poids inférieur à 1000 kg
	Triangles de suspension exclusifs à ce modèle
Lampes suspendues	Nouvelles suspensions Öhlins
Freins	Freins AP Racing
Exclusivité	110 exemplaires prévus en production
	67 réservé à la France
Personnalisation	Options de personnalisation avancées
	Prix ​​allant jusqu’à 300 000 €
Différences par rapport à la version standard	Ligne d’échappement Akrapovič en titane
	Kit carrosserie en carbone avec ailerons supplémentaires
	Inspiration de la version Pikes Peak sur certains éléments