Peugeot a officiellement ouvert les commandes de ses nouveaux e-3008 et e-5008 Long Range, offrant respectivement une autonomie de 700 et 668 kilomètres selon le cycle WLTP. Et bonne nouvelle, l’une des versions est éligible au bonus écologique.
Outre le prix, qui est l’un des principaux chevaux de bataille des voitures électriques, l’autonomie est également particulièrement importante. Et pour cause, de nombreux automobilistes ont encore peur de passer à l’électrique car ils craignent de se retrouver en panne sur le bord de la route.
Une grande autonomie enfin une réalité
C’est pourquoi les marques travaillent activement à augmenter la capacité de la batterie de leurs voitures électriques, afin d’augmenter la distance pouvant être parcourue avec une seule charge. De quoi rassurer les conducteurs, même si l’on sait qu’une grande autonomie n’est généralement pas nécessaire. Mais il faut faire plaisir aux clients, alors que la vente de voitures thermiques sera interdite en Europe à partir de 2035. Alors, tous les constructeurs doivent désormais mettre le paquet sur cette motorisation.
On pense par exemple à Peugeot, qui vient de lever le voile sur sa nouvelle e-408 et qui dispose désormais d’une gamme complète. Cela inclut notamment les nouveaux e-3008 et e-5008, que nous avons pu essayer un peu plus tôt. Dès leur lancement, les deux SUV promettaient d’être disponibles dans de nouvelles versions, capables d’atteindre respectivement les 700 et 668 kilomètres autonomie selon le cycle WLTP. Mais ces variantes Long Range n’étaient pas du tout prévues dans l’immédiat.
Mais quelques mois plus tard, la firme au lion annonce dans un communiqué qui vient de paraître que ses deux versions Longue Autonomie, dont « Grande Autonomie », arrivent enfin en concession. Ainsi, il est désormais possible de commander un exemplaire des e-3008 et e-5008, tandis que ce dernier sera visible sur le stand de la marque française au Mondial de l’Automobile de Paris. Pour mémoire, cette dernière ouvrira ses portes la semaine prochaine au grand public.
L’occasion de découvrir les tarifs de ces variantes. Le nouveau e-3008 Long Range 230 chevaux à partir de 46 990 euros dans sa finition Allure. Ce dernier est le seul à pouvoir prétendre au bonus écologique de 4.000 euros, qui pourrait toutefois être revu à la baisse dès l’année prochaine. De son côté, la version Long Range GT est affiché à partir de 51 490 euros et ne peut donc pas bénéficier des aides gouvernementales réservées aux voitures de moins de 47 000 euros – à moins de négocier habilement.
Une grosse batterie fabriquée en France
Concernant le e-5008, il affiche un prix de départ de 51 490 euros également en version Allure, toujours avec le moteur de 230 chevaux qui est le seul disponible avec cette grosse batterie. Dans sa finition couvrant la gamme GT, le SUV électrique démarre à partir de 55 990 euros. A noter que les deux voitures bénéficient de la garantie Allure Care de huit ans, désormais disponible sur toute la gamme Peugeot depuis quelques mois. Les deux modèles sont également basés sur la même plateforme STLA Medium.
Ils portent une grosse batterie affichant une capacité de 96,9 kWhdont les cellules sont produites en France par ACC, au sein de l’usine de Douvrin, qui peine actuellement à monter en puissance. Pour rappel, les recharges e-3008 et e-5008 de 20 à 80% en 27 minutes d’une puissance de 160 kW, et peut parcourir 150 kilomètres en 10 minutes. Les deux SUV sont également équipés de préconditionnement de la batterie.
Un élément particulièrement utile pour bénéficier d’une recharge rapide, même en hiver lorsque les températures sont très basses.
Avec ce prix compatible avec le bonus, le e-3008 « Haute Autonomie » parvient à se positionner favorablement face au Renault Scénic E-Tech, qui propose 623 km WLTP pour le même prix. Quant à la Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion, elle propose 600 km WLTP pour, encore une fois, le même prix.
Enfin, le constructeur français précise qu’une autre variante affichant une puissance de 320 chevaux et équipé d’une transmission intégrale est également en préparation. Mais pour l’heure, aucune date de lancement n’a encore été officiellement annoncée. Pour mémoire, Peugeot propose actuellement 12 modèles électriques dans sa gamme, du e-208 au e-5008, en passant par le e-308 que nous avons également pu tester.
