Fin de parcours pour le Mercedes EQC : une page se tourne dans le monde de l’électricité
Le Mercedes EQC, modèle électrique phare de la gamme Mercedes-Benz, n’est plus commercialisé. La production du véhicule a pris fin il y a plus d’un an, marquant la fin d’une époque pour la marque allemande.
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Un retrait confirmé
Selon un rapport du magazine britannique AutoExpress, l’EQC a disparu de la gamme Mercedes. Le modèle n’est plus répertorié sur les sites Internet allemand et britannique de Mercedes-Benz. Un porte-parole de Mercedes-Benz a confirmé la fin de la production de l’EQC lorsqu’il a été interrogé à ce sujet.
C’est tout simplement le meilleur moteur diesel jamais conçu, et la Chine est sur le point de le lancer en Occident.
Contexte de production
En 2022, des rumeurs circulaient déjà selon lesquelles la production de l’EQC à Brême prendrait fin en 2023. À l’époque, Mercedes avait choisi de ne pas commenter les « spéculations concernant les futures séries de modèles et leur planification ». Cependant, ces rumeurs se sont avérées exactes. « La production de l’EQC s’est terminée comme prévu au deuxième trimestre 2023 », a déclaré le porte-parole de Mercedes à Electrive.
Dernières actions
Les modèles qui pouvaient encore être commandés après la fin de la production étaient des véhicules de série. Selon le blog MB Passion, il y avait encore une remise de 24 % sur les véhicules de série disponibles au début de l’année. Ils sont probablement tous épuisés à l’heure actuelle, ce qui fait de l’EQC un élément de l’histoire de Mercedes.
L’avenir du nom EQC
L’avenir du nom de modèle EQC reste incertain. Pendant longtemps, on a pensé que Mercedes utiliserait l’abréviation pour une Classe C électrique et rebaptiserait le successeur du premier EQC en SUV EQC, suivant la logique des deux grandes séries de modèles. Mercedes a déjà abandonné la désignation EQ pour la Classe G électrique. Le modèle est vendu sous le nom de G 580 avec technologie EQ et non EQG 580, ce qui laisse en suspens l’avenir des modèles électriques de milieu de gamme.
Cette découverte fondamentale permettra de créer des batteries pouvant être rechargées 10 000 fois sans perte.
Cet article revient sur la fin de la production de la Mercedes EQC, soulignant à la fois la fin de ce modèle spécifique et les incertitudes entourant la future stratégie de dénomination de Mercedes-Benz pour ses véhicules électriques. Alors que l’EQC prend sa retraite, la question demeure : quel sera le prochain chapitre pour les véhicules électriques de Mercedes ?
Source : autoexpress.co
