EPR de Flamanville. « Toutes les procédures requises pour le chargement sont soldées »

« Nous sommes des opérateurs sérieux, le sécurité et le sécurité ont toujours été et font partie de nos préoccupations. » Les propos d’Alain Morvan, directeur du projet Flamanville 3 (Manche), se veulent rassurants. Il l’assure, depuis la dernière Commission locale d’information, le 23 février, « nous avons continué à avancer. Toutes les activités de préchargement sont terminées. Et il a profité de cette CLI exceptionnelle, ce vendredi 12 avril 2024pour rappeler toutes les actions effectuées.

Nettoyage

« Le circuit primaire a été vidangé, vérifié et nettoyé », explique-t-il. Des générateurs de vapeur ? L’intérieur a été rincé au jet d’eau sous pression, puis inspecté par des caméras miniatures et un contrôle non destructif (courants de Foucault) a été réalisé.

Toutes les surfaces du réservoir, du circuit primaire, du couvercle et du pressuriseur ont également été nettoyées. « Un nettoyage très approfondi, avec un chiffon », insiste le directeur.

Au total, ce sont 2 351 tubesdans lequel circule l’eau du circuit primaire, qui ont été contrôlé. Le bâtiment réacteur a également été entièrement nettoyé et les salles blanches sont verrouillées. « Nous avons même fait appel à des cordistes pour nettoyer les extérieurs des groupes électrogènes », explique-t-il encore, photo à l’appui.

Essais de démarrage

UN tester la batterie a également été réalisée. « Depuis décembre, nous avons réalisé dix semaines de tests. Les derniers rapports ont été transmis à l’ASN (Autorité de sûreté nucléaire). Mais pour nous, tout est cohérent », explique Alain Morvan.

Là la salle des machines est prêt et l’alternateur a été mis au gaz (hydrogène) pour la première fois. La station de pompage est également prête. Les sources électriques sont opérationnelles (diesels de secours, transformateurs, etc.). Un rapport sur les essais de démarrage a été transmis à l’ASN. «  Plus de 58 000 critères ont été testés et sont conformes, résume Alain Morvan. Toutes les procédures nécessaires au chargement sont effacées. »

Des équipes formées

De son côté, l’ASN poursuit ses inspections, notamment pour vérifier la préparation des équipes à l’exploitation (contrôle-commande, documentation, essais de démarrage, instrumentation…). « Toutes les équipes ont été formées pour se réapproprier tous les documents opérationnels. 560 personnes sont prêtes au chargement », souligne Alain Morvan.

Depuis plusieurs semaines, le règles générales de fonctionnement régissant la sécurité de l’installation sont en application afin de « roder » les organismes avant leur mise en service. Les zones contrôlées sont actives, et les barrières de sécurité seront testées pour faire « comme si ».

Alain Morvan ne cesse de le répéter, ils sont « prêts ». « Tous les équipements nécessaires à la manutention du carburant sont qualifiés et les équipes se sont recyclées au chargement du carburant.  » Il y a juste…

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