Enfin, les voitures électriques de la police suisse durent plus longtemps que prévu

Nous entendons souvent Idées réalisées sur les voitures électriquesVenant des deux détracteurs mais aussi des novices qui n’ont pas nécessairement beaucoup de connaissances dans le domaine. Et l’une des critiques qui revient très souvent concerne leur durée de vie.

Utiliser finalement prolongé

En effet, de nombreux automobilistes craignent doivent remplacer leur batterieUne opération particulièrement coûteuse que personne ne veut faire. Cependant, de nombreuses études ont prouvé que les voitures électriques ont en fait une longévité particulièrement élevée. C’est particulièrement le cas de Tesla, qui avait publié un rapport détaillé sur le sujet. Mais le meilleur est toujours de le prouver dans la vraie vie. Ce que la police de Bâle, Suisse vient de faire.

En 2019, la municipalité a acquis sept Tesla Model X, qui sont chargés de faire des patrouilles et servir de véhicules d’urgence. Cependant, ils ne sont pas destinés à faire des interventions et des courses de poursuites, contrairement à ce que certains pourraient penser. Six ans après leur arrivée dans la flotte, qui avait également provoqué une agitation aux élus, les VUS électriques devaient Étant initialement remplacé en 2025.

Ce ne sera pas le cas finalement, comme l’explique le site BZ Bâlece qui indique que la grande campagne de remplacement pour les véhicules de police ne concernera pas Tesla. Les médias suisses explique que «  La police de Bâle a trouvé cette usure clairement moins que celui des voitures à moteur thermiques ». Et cela alors que les véhicules n’ont pas été épargnés et ont subi une utilisation intensive, avec Plus de 100 000 ont voyagé en six ans.

Il n’y a donc aucun doute pour le moment de remplacer Les sept modèles X qui composent la flotte et qui semblent particulièrement bien se débrouiller. Cependant, les autorités n’ont pas communiqué sur les détails, y compris la capacité restante de la batterie, qui est un indicateur majeur de la dégradation de l’état de la voiture. Cependant, nous savons qu’il est très faible à Tesla, car le SUV ne perd en moyenne que 15% de capacité après 321 800 kilomètres.

Toujours Tesla?

Et en plus, de nombreux exemples prouvent la longue durée de vie des voitures électriques de la marque américaine. En juin 2024, nous vous parlions en particulier d’un propriétaire de Tesla Model S qui avait réussi à conduire plus de 700 000 kilomètres avec sa berline, sans avoir à remplacer le moteur ou la batterie. Un vrai tour de force, surtout depuis La voiture est utilisée comme taxiet donc fortement demandé quotidiennement.

Il faut également se rappeler qu’en moyenne, un véhicule électrique se termine à la ferraille après 241 400 kilomètres Aux États-Unis, surtout parce qu’en cas de choc, même la lumière, la batterie peut ne pas être vérifiée et la voiture est souvent détruite pour éviter les risques. Même si le remplacement du modèle X n’est pas encore à l’ordre du jour de la police, il commence à y penser.

Et pour le moment, il ne exclut pas encore les voitures de la marque américaine. Le porte-parole, Rooven Brucker, explique que  » Tesla peut également s’appliquer en cas d’appel d’appel ». Ce n’est pas tout, car il y a trois ans, la police a également acquis Huit autres voitures électriques. Il s’agit de Nissan Leaf, dont une seule est collée aux couleurs de la police, tandis que d’autres peuvent être affectées à toutes sortes de missions.