EN DIRECT – Formule 1 : déluge et drapeau rouge au Brésil, Ocon en tête devant Verstappen et Gasly

Ocon est leader devant Verstappen et Gasly car les trois ne sont pas sortis des stands. Norris est 4ème après avoir dépassé Russell. A noter que Tsunoda est 6ème avec les pneus pluie.

Tout le monde est à l’arrêt sur la piste, c’est une patinoire à Interlagos. Chaque pilote essaie de rester sur la piste.

Norris est très proche de Russell devant mais la Mercedes a de la vitesse de pointe et résiste.

Le Néerlandais, 5ème, est désormais derrière Ocon. Il pleut de plus en plus à Interlagos.

Lawson partait en tête-à-queue au virage 1 du tour 26. Il était 6ème et se retrouvait 9ème.

15ème, Sainz perd deux places face à Bearman et Hamilton alors qu’il tente d’attaquer Colapinto. L’Espagnol a tiré tout droit à la fin du secteur 1.

Le Monégasque souffre avec ses pneumatiques et résiste à plusieurs attaques de Verstappen.

Le pilote Alpine a dépassé Fernando Alonso pour la 9e place. Il poursuit Piastri, avec moins de trois secondes d’avance sur lui.

Mauvaise course pour Hamilton qui s’est fait dépasser par Bearman alors que Sainz venait de le dépasser lui aussi. Il est 15ème.

Tsunoda, 3ème, pointe à neuf secondes de Norris qui tente de mettre la pression sur Russell mais le pilote Mercedes ne s’y trompe pas.

Plus rapide, Verstappen se heurte au groupe composé de Leclerc, Ocon et Tsunoda.

Les deux Alpine sont dans les points après 15 tours. Ocon occupe sa 4ème place tandis que Gasly est 10ème.

Le Néerlandais a réduit un écart de trois secondes en deux tours. Il rejoint le groupe Leclerc, Ocon et Tsunoda.

Le septuple champion du monde commet une erreur au début du secteur 3… Un peu de hors-piste pour Hamilton qui se fait ensuite engloutir par Colapinto. Il est 13ème.

A la fin du 11ème tour, le Néerlandais était 6ème après avoir dépassé Lawson. Il est parti 17ème.

Après contact avec Colapinto, Bearman a écopé d’une pénalité de dix secondes. Coup dur pour le pilote Haas.

Russell est désormais menacé par Norris dès le départ. Le pilote McLaren a fait le lien.

C’est au tour de Fernando Alonso de céder face à Verstappen. Le Néerlandais est 8ème et poursuit Piastri qui va défendre avec acharnement.

Le Néerlandais remonte à la 9ème place. Il dépasse Gasly en freinant pour le virage 1 au 6e tour.

13ème, Oliver Bearman se fait surprendre et commet une erreur au 5ème tour. Il est désormais 17ème.

Sainz rapporte que les pluies s’intensifient fortement dans le secteur 3.

Norris ne suit pas Russell qui compte près de deux secondes d’avance tandis que la McLaren a laissé tomber les Racing Bulls de Tsunoda.

Verstappen a déjà gagné des places. Il est 10ème à la fin du premier tour. Il gagne 3 places grâce aux absents sur la grille et quatre places en piste dont celle de Hamilton.

Les pilotes partent pour un troisième tour de chauffe ici au Brésil. Pour rappel, Lando Norris fait l’objet d’une enquête. Albon est forfait, Sainz quitte les stands et Stroll a déjà abandonné.

C’est un peu dur de tout suivre ici au Brésil et le Grand Prix n’a toujours pas commencé. Lando Norris fait l’objet d’une enquête pour avoir commencé son tour d’échauffement alors que les feux n’étaient pas au vert.

Cela démarre fort au Brésil comme prévu. Le départ est décalé de dix minutes. Tous les pilotes sont sur la grille. Pour rappel, Alex Albon est forfait, Carlos Sainz sort des stands et Lance Stroll abandonne dans le tour de chauffe. Trois places sur la grille seront donc vides.

Une grue est en piste pour évacuer la voiture de Stroll et les pilotes continuent de tourner… des images assez étrangères en F1 après les différents incidents de ces dernières années.

La voiture de Lance Stroll doit être évacuée. Nouveau tour d’échauffement.

Deux places sont vides sur la grille de départ. Pour rappel, Alex Albon (7ème) a chuté avec sa voiture lors des qualifications ce matin au Brésil. Williams n’a pas fait de miracle et le Thaïlandais est éliminé. 13ème, Carlos Sainz détruit sa voiture en Q2 ce matin et sort des stands.

Le cycle d’entraînement vient de commencer. Les pilotes pourront reconnaître la piste avant le départ. Ils sont tous en caoutchoucs intermédiaires. Soyez prudent au début, ça promet.

Les pilotes commencent à s’installer dans les monoplaces à moins de dix minutes du départ. La tension monte sur la grille tandis que l’ambiance monte dans les tribunes.

Super moment à Interlagos. Lewis Hamilton a effectué quelques tours avec la voiture d’Ayrton Senna, légende vivante au Brésil. La McLaren lui permet d’être champion en 1990.

La pluie s’est arrêtée sur Interlagos mais le ciel reste très menaçant. Le risque de pluie pendant la course est de 80 %, les pilotes ne doivent donc pas y échapper. Le départ sera encore intermédiaire car la piste reste mouillée mais si la pluie ne tombe pas rapidement cela pourrait inciter certains malins à tenter le pari des pneus secs.

Cinq voitures étaient douteuses pour cette course car détruites lors des qualifications. Septième, Alex Albon (Williams) était le mieux placé d’entre eux et il ne participera pas à la course car sa voiture n’a pas pu être réparée. Les Aston Martin de Fernando Alonso (9e) et Lance Stroll (10e) ainsi que Carlos Sainz (13e) et Franco Colapinto (18e) sont bien en lice.

Mais jusqu’à ce moment-là, il faisait beau à Sao Paulo. Entre le sprint et les qualifications, le déluge s’est abattu sur Interlagos rendant impossible la tenue de cette dernière. Ils ont ensuite été reportés à dimanche matin, toujours sur une piste mouillée.

Le Grand Prix du Brésil est un classique de la fin de la saison de Formule 1. Souvent, le titre se décidait ici à la fin des années 2000. Piste spectaculaire avec une météo capricieuse, la piste d’Interlagos, dans la banlieue de Sao Paulo nous propose année après année des courses pleines de rebondissements. Cette année ne devrait pas faire exception à la règle.