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Économie | DSP aérien : la Volotea catalane ne désarme pas


C’est à travers un communiqué que la compagnie catalane a réagi, ce jeudi 30 novembre au soir, au vote de l’Assemblée de Corse en faveur d’Air Corsica sur les lignes bord-à-bord : « Dans l’attente de sa notification officielle, Volotea prend acte de cette décision. Elle poursuivra les négociations concernant les lignes liées à l’aéroport de Paris-Orly. La compagnie aérienne rappelle le rôle « déterminer » qu’elle a joué au cours des dix dernières années « dans l’expansion de la connectivité de la Corse ». « Volotea a lancé plus de 40 nouvelles lignes et transporté près de 6,5 millions de passagers vers et depuis l’île, et cela sans dépendre de financements publics ». continue le communiqué.

L’offre de Volotea était finalement légèrement moins cher que celui de son concurrent sur les lignes reliant Ajaccio et Bastia à Marseille : il a demandé 36,1 millions d’euros de compensation financière sur la liaison Ajaccio-Marseille contre 39,4 millions d’euros réclamés par Air Corsica pour les 4 ans de la DSP et 41,7 millions d’euros pour la ligne Bastia-Marseille contre 43,8 millions d’euros demandés par Air Corsica. Mais les garanties présentées par la société insulaire en termes de qualité de service ont été notamment jugées supérieures à celles proposées par la société catalane.

Si elle a perdu le marché bord à bord, dit la compagnie aérienne à bas prix « fermement convaincu que son expérience sur l’île, la qualité de ses services et son modèle économique en font un partenaire solide pour l’avenir du transport aérien en Corse ».

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