Cependant, a-t-il ajouté, la priorité devrait désormais être de remplacer le gaz par des énergies renouvelables : « Nous ne voulons pas vraiment de ce business. Notre business est d’avoir de l’énergie propre ici en Espagne et aussi en Europe ».
Les représentants de l’industrie mettent en garde contre un abandon trop rapide des combustibles fossiles. Ils insistent sur le fait que même dans le cadre des plans de réduction du gaz de l’UE, il reste nécessaire de garantir des approvisionnements supplémentaires en GNL, en particulier compte tenu de la pression exercée pour se désengager des exportations de Moscou.
Narek Terzian, porte-parole de l’Association internationale des producteurs de pétrole et de gaz, a souligné un « écart entre la demande projetée » selon les prévisions actuelles de l’UE « et l’offre réelle dont nous disposons, si l’on exclut la Russie ».
« C’est là le déficit d’approvisionnement qu’il faut combler », a soutenu Terzian. « Il est donc extrêmement important que l’Europe puisse obtenir les volumes nécessaires auprès des États-Unis. »
Les chiffres dressent un tableau mitigé. La demande européenne de gaz atteint un niveau record pour la décennie l’année dernière, selon l’Institut d’économie de l’énergie et d’analyse financière. Mais cette baisse est principalement due à trois pays : l’Allemagne, l’Italie et le Royaume-Uni. Dans l’ensemble, la demande européenne de GNL n’atteindra son pic qu’en 2025, a conclu l’institut.
Parallèlement, l’industrie gazière affirme que des investissements supplémentaires dans le GNL ne limitent pas l’Europe aux approvisionnements américains. Il pourrait également obtenir du GNL auprès de producteurs comme la Norvège et le Qatar, a déclaré Brabo, responsable de Gas Infrastructure Europe. À terme, les ports pourraient même être réutilisés pour des carburants à moins forte intensité de carbone, a-t-il ajouté.
