Après une très longue période de préparatifs, de discussions sur le tracé et de référendums locaux, le projet California TGV commence à prendre forme sérieusement. Une chose est sûre : le premier train à très grande vitesse du continent nord-américain aura un constructeur ferroviaire européen. Il devrait pouvoir rouler à une vitesse maximale de 354 km/h (220 miles par heure), plus rapide que les modèles actuels de la SNCF ou le Shinkansen japonais.
Duel Alstom-Siemens pour le futur TGV de Californie
