Drame en plein vol : crash d’avion, passager tué, turbulences… ce que l’on sait de l’accident du Boeing de Singapore Airlines

Les données de suivi de vol indiquent que le Boeing est tombé de plus de 1 800 mètres en seulement cinq minutes au-dessus de la mer d’Andaman.

Le vol SQ321 a décollé de l’aéroport Heathrow de Londres et a rencontré «fortes turbulences» en cours de route, a expliqué Singapore Airlines.

« Nous pouvons confirmer qu’il y a des blessés et un mort à bord du Boeing 777-300ER. Il y avait au total 211 passagers et 18 membres d’équipage. »a déclaré la compagnie aérienne sur Facebook.

Un mort et des dizaines de blessés

Kittipong Kittikachorn, directeur de l’aéroport de Suvarnabhumi, a déclaré que le passager décédé était un Britannique de 73 ans.

Il a ajouté que la plupart des blessés ont subi des impacts à la tête et que sept d’entre eux se trouvent dans un état critique.

Au total, 30 passagers et membres d’équipage ont été blessés lors de l’incident, ont rapporté Singapore Airlines et l’aéroport.

«Nous nous excusons sincèrement pour l’expérience traumatisante vécue par nos passagers et membres d’équipage sur ce vol. Nous fournissons toute l’assistance nécessaire pendant cette période difficile.a assuré la compagnie aérienne.

Il s’agit du dernier incident impliquant un Boeing, après l’explosion d’un panneau de fuselage d’un 737 MAX d’Alaska Airlines en janvier, ainsi que deux accidents mortels en 2018 et 2019.

Cela s’est produit à un moment où certaines parties de la Thaïlande subissaient des orages au tout début de la saison des pluies.

Singapour envoie des enquêteurs

« A 15h35 (08h35 GMT), l’aéroport a reçu un appel de détresse du vol de Singapore Airlines indiquant qu’il y avait à bord des passagers blessés par les turbulences et demandant un atterrissage d’urgence. »L’aéroport de Suvarnabhumi a déclaré dans un communiqué.

A 15h45 heure locale (08h45 GMT), le Boeing 777 s’est posé sur la piste et les ambulances se sont précipitées vers lui avec des sirènes hurlantes et des gyrophares clignotants.

Les scientifiques affirment que le changement climatique est susceptible de provoquer davantage de turbulences, invisibles aux radars.

De plus en plus de turbulences

Selon une étude réalisée en 2023, la durée annuelle des turbulences a augmenté de 17 % entre 1979 et 2020 et les turbulences sévères, plus rares, de plus de 50 %.

Le ministère des Transports de Singapour a annoncé qu’il envoyait des enquêteurs à Bangkok et le président de la cité-État, Tharman Shanmugaratnam, a déclaré « prier » pour que les blessés se rétablissent.

« Nous présentons nos plus sincères condoléances à la famille qui a perdu un être cher et nos pensées vont aux passagers et à l’équipage »a réagi Boeing sur le réseau social « prêt à soutenir » Compagnies aériennes de Singapour.

Boeing multiplie les scandales

Le géant américain de l’aviation est secoué par de multiples crises liées à des problèmes de production et de contrôle qualité, qui ont conduit au départ de son PDG Dave Calhoun.

D’ici le 28 mai, Boeing doit soumettre au régulateur américain de l’aviation, la FAA – qui a gelé sine die la production du 737 MAX – un « plan d’action global » pour résoudre de nombreux problèmes de non-conformité.

Parallèlement, cette entreprise doit négocier avec l’Union internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) la convention collective qui remplacera celle qui expire en septembre.