Types 35, 40, 46… Il pleuvait à verse ce samedi 22 juin dans le parc du Château Saint-Jean à Dorlisheim mais de nombreuses Bugatti des années 1920 et 1930 bravaient les nuages. Ces vénérables voitures anciennes conduites par des passionnés, pour la plupart membres de clubs de collectionneurs, venaient contempler le berceau des plus jeunes. La Bugatti Tourbillon, remplaçante de la Chiron, a été présentée au monde deux jours plus tôt. Ce samedi, les dirigeants de Bugatti Automobiles ont souhaité se concentrer sur l’histoire de la marque. Une saga débutée en 1909 par le « Boss », Ettore Bugatti, et dont le Tourbillon est la descendante directe.
Secrétaire général des Enthousiastes Bugatti Alsace (EBA), Christian Feidt insiste sur ce rapprochement : « Ce modèle est la suite logique de tous nos anciens, de tout…
