Les sanctions de Donald Trump contre Xiaomi en 2021 ont poussé l’entreprise à se lancer dans le secteur des voitures électriques. Lei Jun, le PDG de la marque, estime que le SU7 n’aurait peut-être jamais vu le jour si l’ancien président américain n’avait pas pris cette décision.
Trump a-t-il amené Xiaomi là où elle est aujourd’hui ?
L’entreprise chinoise Xiaomi n’aurait probablement jamais pénétré le secteur automobile sans Donald Trump. C’est la révélation faite par Lei Jun, le PDG de la marque, lors d’une conférence organisée le 19 juillet 2024 à Pékin. Selon lui, les sanctions prises contre Xiaomi début 2021 étaient « le déclencheur » ce qui a permis à l’entreprise de se lancer dans le domaine des voitures électriques.
À l’époque, l’administration Trump avait décidé de placer Xiaomi sur « liste noire « . La conséquence pour le constructeur chinois était qu’il ne pouvait plus être financé par des investisseurs américains. Pour justifier sa décision, Donald Trump avait indiqué que Xiaomi était une » Société militaire communiste chinoise » L’entreprise n’était pas la seule visée par les sanctions. TikTok et Huawei figuraient également sur cette liste.
La volonté de se diversifier suite aux sanctions
Plus connu pour ses smartphones et son électroménager, Xiaomi a néanmoins décidé de se lancer dans l’automobile. Plus précisément dans le domaine des voitures électriques. Un marché déjà très convoité en Chine en 2021. J’ai reçu un appel téléphonique d’un ami m’informant que nous avions été sanctionnés aux États-Unis. C’était comme un coup de tonnerre dans un ciel bleu » explique Lei Jun.
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Dans la foulée, il décide de réunir son conseil d’administration. C’est à ce moment-là qu’il lance sa course au développement d’une voiture électrique. Pour diversifier les activités de Xiaomi et ne pas risquer de tout perdre. Sans l’impact des sanctions américaines, nous ne serions pas entrés dans le secteur automobile sans réfléchir. « , précise le patron de l’entreprise.
Trois ans plus tard, le Xiaomi SU7 est né
Xiaomi a contesté les sanctions imposées par Donald Trump et a obtenu gain de cause auprès de l’administration Biden en mai 2021. Mais à cette date, le développement de la première voiture électrique de la marque était déjà à un stade avancé. Xiaomi a donc décidé de poursuivre sur cette voie, jusqu’au 28 mars 2024. Date à laquelle la marque chinoise a officiellement ouvert le carnet de commandes du SU7.
» Je dois remercier l’accident qui s’est produit il y a trois ans « , ajoute Lei Jun. L’ancien président américain, de nouveau candidat à la Maison Blanche, a récemment déclaré que s’il était élu en novembre, il imposerait » droits de douane jusqu’à 200% » sur les voitures électriques chinoises. Cependant, il promet de « soutenir les investissements chinois dans les usines américaines« .