dix idées pour une visite en bord de mer

LA LISTE DU MATIN

Les Journées européennes du patrimoine sont l’occasion de visiter des lieux habituellement fermés au public ou de découvrir, près de chez soi, des édifices dont on ignorait l’histoire. Pour la 41e édition, qui se déroule le week-end des 21 et 22 septembre, plusieurs thématiques ressortent, dont le patrimoine maritime. De nombreux événements sont ainsi organisés sur les côtes françaises. Voici une sélection de dix lieux à découvrir (ou redécouvrir) en métropole et dans les Outre-mer.

Le château d’If, d’où s’est évadé Edmond Dantès

Profitant de la popularité renouvelée du roman d’Alexandre Dumas, Le Comte de Monte-Cristo (1846), liées au succès cet été de son adaptation cinématographique avec Pierre Niney dans le rôle d’Edmond Dantès, les Journées européennes du patrimoine offrent l’occasion de découvrir l’un des lieux emblématiques du récit, le château d’If. Construit en pleine mer par François Ier^euh au XVIe siècle^et siècle face à la cité phocéenne, cette forteresse est connue pour son prisonnier imaginaire, mais elle fut aussi la prison de personnes réelles. Une exposition d’art numérique de Miguel Chevalier, « Digital Abysses », est proposée à cette occasion.

L’Alfred-Merlin, navire archéologique en rade de Toulon

Aux côtés des navires militaires et des navires de croisière, un navire scientifique, leAlfred Merlinsera amarré tout le week-end en rade de Toulon. Sa mission est d’étudier les vestiges archéologiques des fonds marins. Les vingt-huit membres de son équipage sont chargés de détecter et de rechercher des épaves dans les profondeurs des eaux françaises. Archéologues et membres de l’équipage feront découvrir leur métier à travers des visites du bateau. Les talons hauts et les chaussures sans bride arrière ne sont pas recommandés pour la visite. « , prévient le Département de Recherches Archéologiques Sous-Marines et Sous-Marines (Drassm), le département du Ministère de la Culture auquel le bateau est rattaché.

Balade au fil des conteneurs du port du Havre

Symbole de la puissance portuaire française, le port du Havre est également connu pour avoir inspiré de nombreux peintres. Claude Monet l’a représenté dans deux tableaux, Impression, soleil levant (1872) et Port de mer (1874). Des balades au pied des conteneurs seront organisées tout au long du week-end, ainsi qu’une rencontre avec l’artiste havrais Hervé Delamare, dans le jardin japonais, espace paysager offert par le port d’Osaka au port du Havre en 1992.

Une balade autour du phare de Walde, près de Calais

Seul phare métallique de France, le phare de Walde trône sur la plage des Hemmes, entre Calais (Pas-de-Calais) et Gravelines (Pas-de-Calais). Construit en 1857 par l’ingénieur irlandais Alexander Mitchell, et classé monument historique depuis 2022, l’édifice a été fortement endommagé par l’érosion. Les Calaisiens réclament la restauration de cette vigie maritime, symbole de la ligne de partage entre la mer du Nord et la Manche. Pour accéder au phare sans mettre les pieds dans l’eau, la balade, qui aura lieu le samedi 21 septembre, se déroulera à marée basse.

Une histoire du tourisme balnéaire en Normandie, à Hermanville-sur-Mer

Hermanville-sur-Mer (Calvados) s’est transformée en station balnéaire à la fin du XIXe siècle.^et siècle. L’attrait des bains de mer donne alors envie aux Parisiens de construire des villas sur la côte normande. La construction d’une ligne de chemin de fer entre Caen et Paris et l’apparition de cabines de plage illustrent la transformation touristique de cette ville, retracée à travers une promenade menant à la découverte de constructions conçues par de grands architectes, dont Hector Guimard, des villas proches du cube et symétriques aux couleurs et aux matériaux très variés comme les galets et les coquillages.

A bord du « Belem », le plus vieux voilier français, à Saint-Malo

LE BelémLe plus ancien voilier marchand français encore en activité, qui a changé plusieurs fois de pavillon avant de revenir au pavillon tricolore, sera de passage à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine). Après avoir transporté la flamme olympique d’Athènes à Marseille, avant les Jeux Olympiques de Paris 2024, le trois-mâts au phare carré sera amarré dans les eaux bretonnes. Des visites avec l’équipage seront organisées tout au long du week-end.

Le Musée du Phare de Cordouan

Le phare de Cordouan et le musée des phares et balises se situent au pied du phare de Grave, construit en 1859, situé à l’embouchure de l’estuaire de la Gironde. Du haut de ses 28 mètres et de ses 107 marches, cette tour carrée offre aux visiteurs une vue imprenable sur l’estuaire et le phare de Cordouan, l’un des plus anciens et remarquables phares isolés en mer. Une exposition présente des maquettes de tous les phares qui bordent l’estuaire de la Gironde, des animations 3D et des jeux pédagogiques. L’ascension de la tour du phare est limitée à une vingtaine de personnes à la fois.

Le Fort Saint-Louis ouvre ses bastions à Fort-de-France

Conçu à partir de 1638 pour assurer la protection de la baie des Flamands à Fort-de-France, en Martinique, le fort Saint-Louis de type Vauban est aujourd’hui la base navale des forces armées des Antilles. L’édifice est partiellement classé monument historique depuis 1973 et offre une vue remarquable sur la crique, classée parmi les plus belles du monde. Des conférences et des visites guidées sont au programme de la journée.

Une flotte de yachts aux chantiers navals de La Ciotat

Les chantiers navals de La Ciotat ont façonné l’économie de la cité varoise jusqu’à la fin des années 1980. L’ancien port industriel a été reconverti en maintenance et réparation de yachts dans les années 2000. Une flotte de bateaux de luxe est amarrée là où étaient assemblés des navires militaires au XXe siècle.^et siècle. Un « sentier pédestre balisé » est organisé le dimanche 22 septembre.

Dans les entrailles de la frégate « L’Hermione », à Anglet

Réplique d’un navire de guerre en service à la fin du XVIIIe siècle^et siècle, L’Hermione est actuellement en cours de rénovation à Anglet (Pyrénées-Atlantiques). Le chantier sera ouvert au public, qui pourra découvrir son histoire, les enjeux de sa construction à Rochefort (Charente-Maritime) pendant dix-sept ans, ses navigations et son grand carénage. Il aura accès au pont supérieur et aux dortoirs de l’équipage, sous le pont des batteries.