deux nouvelles liaisons avec la Corse
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deux nouvelles liaisons avec la Corse

deux nouvelles liaisons avec la Corse

Depuis la fermeture en 2020 des liaisons Tours-Figari ou Tours-Ajaccio, exploitées depuis dix-sept ans par Corsicatours, les Tourangeaux devaient passer par Paris ou Nantes pour rejoindre la Corse par avion. A partir de fin mai 2025 et jusqu’à fin septembre, une nouvelle offre leur sera proposée : des allers-retours Tours-Bastia seront assurés le jeudi et Tours-Ajaccio le dimanche, par Odyssée, la marque commerciale de la nouvelle compagnie française. Compagnies aériennes à réaction.

Entre 115 € et 215 € l’aller simple

Les réservations ouvriront le 21 novembre avec des tarifs d’appel à 69 € l’aller simple. Il vous faudra alors débourser entre 115 € et 215 € selon la flexibilité et la taille des bagages.

Créée en 2019, la jeune entreprise française entend se positionner « comme futur acteur régional de référence dans le sud de la France et en Europe, pour relier les zones mal desservies par le train ». Déjà présent en Suisse et en Guyane, elle a ouvert simultanément sept lignes au départ de Nîmes et deux au départ de Tours, aéroports tous deux gérés par le délégataire Edeis.

« Une empreinte carbone divisée par trois »

L’entreprise explique disposer d’une flotte composée d’avions bi-turbopropulseurs ATR72 construits à Toulouse, d’une capacité de 70 sièges. « parfaitement adapté au développement de lignes régionales ». Elle avance également « une empreinte carbone globale divisée par trois par rapport aux jets traditionnels exploités par des compagnies low cost », tout en veillant à ne pas faire « sentiers de nuages » dans le ciel.

Reste à savoir si les Tours, qui peuvent également se rendre à Porto, Londres, Marrakech et Marseille, seront convaincus. Pour mémoire, 4 000 passagers ont emprunté les lignes Tours-Figari ou Tours-Ajaccio en 2019.

Après que Ryanair ait arrêté les liaisons saisonnières entre Tours et Dublin en 2024, l’aéroport de Tours était à la recherche de nouvelles compagnies pour maintenir sa fréquentation qui a franchi la barre record de 200 000 passagers en 2023. Et surtout répondre à l’objectif, fixé par l’Edeis, de 326 900 passagers par an. année.

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