Alors que la mise en place de nouveaux droits de douane est imminente sur le sol européen, les voitures électriques fabriquées en Chine affichent une belle croissance. En mai 2024, elles représentaient 19% des ventes sur le marché électrique. Deux modèles fabriqués en Chine figurent même dans le top 5 des voitures électriques les plus vendues sur le sol européen.
De nombreux constructeurs ont choisi de délocaliser la production de leurs modèles en Chine ces dernières années. La motivation principale est souvent la même : les coûts de main d’œuvre sont bien moins élevés qu’en Europe ou aux États-Unis. En mai 2024, 19 % des voitures électriques vendues en Europe étaient fabriquées en Chine (soit une augmentation de 50 % par rapport à mai 2023) selon Dynamique Jato.
Les voitures électriques fabriquées en Chine se vendent bien
Une hausse qui pourrait être de courte durée avec les nouveaux droits de douane à venir. En effet, la Commission européenne entend protéger ses constructeurs via une nouvelle taxe qui pourrait aller de 27 à 48 % sur les voitures électriques en provenance de Chine. Si le texte est adopté, les MG électriques, marque détenue par le chinois SAIC, devront par exemple s’acquitter du niveau maximum de droits de douane.
Une mesure qui touchera également BYD, Volvo et Tesla, pour ne citer qu’eux. Vous l’aurez compris, ce n’est pas la nationalité de la marque qui compte, mais le lieu de production. Parmi les 10 modèles électriques les plus vendus en Europe en mai 2024, 3 étaient d’origine chinoise : la Tesla Model 3, la Volvo EX30 et la MG4. La berline américaine et le petit SUV suédois occupent même respectivement la 2e et la 3e place.
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