Deux Airbus A340 volés par l’Iran, plus de fermetures d’usines que d’ouvertures en France, arrêt du projet Eramet en Indonésie… Les cinq articles les plus lus

1 – Pour contourner l’embargo américain, l’Iran vole deux A340 à la Lituanie

Deux Airbus A340 stationnés en Lituanie ont mystérieusement disparu des radars après leur décollage en février dernier. Ils sont réapparus en Iran, confronté à une pénurie d’avions et de pièces détachées en raison de l’embargo imposé par les États-Unis. L’année dernière, deux anciens A340 des Forces aériennes et spatiales ont également atteint l’Iran après un curieux voyage.

2 – Plus de fermetures d’usines que d’ouvertures : la réindustrialisation à la peine en France début 2024

Selon le baromètre exclusif de L’Usine Nouvelle, les fermetures ou menaces de fermeture d’usines ont dépassé les ouvertures de nouveaux sites industriels sur les cinq premiers mois de 2024.

3 – Eramet abandonne son grand projet de raffinerie de nickel avec BASF en Indonésie

Le français Eramet et l’allemand BASF ont annoncé, lundi 24 mai, l’abandon de leur grand projet de raffinerie de nickel de qualité batterie de Sonic Bay, en Indonésie. Cette usine devait permettre au champion minier français – qui exploite le plus grand gisement de nickel au monde en Indonésie – de se positionner sur les segments stratégiques du nickel et du cobalt pour batteries.

4 – Airbus paie cher sa mauvaise gestion du marché des satellites

Prévisions de marché trop optimistes, difficultés de développement et de production, défaillances de sous-traitants, pénalités de retard… L’activité de fabrication de satellites d’Airbus connaît d’importantes difficultés. Le groupe a été contraint de constituer une provision d’environ 900 millions d’euros dans les segments télécoms, observation et navigation.

5 – Les MP14 d’Alstom arrivent à temps pour la double extension de la ligne 14 du métro parisien

A quelques semaines des Jeux olympiques de Paris 2024, Emmanuel Macron inaugure le 24 juin le prolongement de la ligne 14 du métro parisien. Fer de lance de cette dernière, les rames MP14 à huit voitures sont les plus longues construites par Alstom.

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