Le régulateur américain de l’aviation (FAA) a demandé ces inspections après un rapport faisant état d’un « mouvement incontrôlé vers l’avant du siège du capitaine entraînant une descente rapide » lors d’un incident en mars.
Les sièges des pilotes de centaines de Boeing 787 devront être inspectés après un incident survenu en mars sur un vol de la compagnie aérienne chilienne Latam au cours duquel l’avion a soudainement perdu de l’altitude, blessant une cinquantaine de passagers, a annoncé lundi le régulateur américain.
L’incident est survenu après une série de dysfonctionnements sur des avions Boeing, qui ont soulevé des doutes sur les contrôles de qualité de l’avionneur américain.
Un incident en mars entre Sydney et Auckland
Les passagers qui ne portaient pas de ceinture de sécurité ont été projetés vers le plafond après que l’avion a soudainement perdu de l’altitude. Le Boeing 787 Dreamliner, exploité par la compagnie aérienne chilienne Latam, effectuait un vol de Sydney, en Australie, à Auckland, en Nouvelle-Zélande.
Le régulateur américain de l’aviation (FAA) a demandé ces inspections après un rapport faisant état d’un « mouvement incontrôlé vers l’avant du siège du capitaine qui a entraîné une descente rapide », selon un communiqué.
Quelque 158 avions immatriculés aux Etats-Unis sont concernés par cette consigne de navigabilité, et 737 dans le monde, indique la FAA.
Depuis l’incident, Boeing a signalé à la FAA quatre autres cas de « mouvement horizontal incontrôlé » des sièges du pilote ou du copilote, a indiqué la FAA. Dans trois de ces cas, les leviers de réglage du siège étaient trop « lâches ».
« Un mouvement involontaire et prolongé du siège » peut entraîner « une manipulation involontaire et brusque des commandes de vol, ce qui pourrait provoquer une descente rapide de l’avion et blesser gravement les passagers et l’équipage », a déclaré la FAA dans sa directive.