Des milliers de vols annulés en pleine vacances scolaires françaises, des centaines de milliers de passagers » dans le noir « : malgré un accord de dernière minute avec un syndicat des contrôleurs aériens français, le trafic aérien devrait être extrêmement perturbé jeudi 25 avril en France et par conséquent en Europe.
Plus de 2 000 vols en Europe ont été annulés et 1 000 risquent de devoir se dérouter pour éviter l’espace aérien français, selon la principale association de compagnies aériennes du Vieux Continent, Airlines for Europe.
Trois vols sur quatre seront annulés au départ ou à l’arrivée de Paris-Orly, le deuxième aéroport français ; 55 % à Roissy-Charles-de-Gaulle, le premier ; 65% à Marseille-Provence et 45% sur toutes les autres plateformes de France métropolitaine.
Ces annulations, d’une ampleur inédite « depuis une vingtaine d’années » selon le patron des aéroports parisiens Augustin de Romanet, ont été imposées par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) au vu du nombre de grévistes déclarés parmi les contrôleurs aériens essentiels.
Un accord pour sortir de la crise trop tard
Pourtant, l’annonce mercredi matin d’un accord de sortie de crise par le principal syndicat, le SNCTA, avait fait espérer un allègement des contraintes qui pèsent sur les compagnies aériennes. Mais selon la DGAC, « la conclusion tardive des négociations avec le SNCTA et la nécessité de finaliser les discussions avec d’autres organisations syndicales ne permettront pas d’éviter des perturbations » JEUDI.
Ryanair, dont le patron ne cesse de dénoncer les grèves françaises, annulées à lui seul « plus de 300 vols » Jeudi, Transavia a effectué 198 vols, alors qu’Air France a prévenu que « des annulations et des retards importants (étaient) à prévoir ». La DGAC conseille aux passagers qui le peuvent de « reporter leur voyage ».
Le sujet des négociations est la refonte du contrôle aérien français. Le SNCTA, qui a rassemblé 60 % des voix des contrôleurs aériens aux dernières élections, a protesté contre les mesures d’accompagnement de cette réforme, notamment salariales, et a exigé, entre autres, une augmentation de 25 % des rémunérations étalées sur cinq ans. Il a prévu un «mobilisation record» pour jeudi, malgré l’engagement de ne pas faire grève pour des raisons salariales dans le cadre d’un « Trêve olympique » annoncé en septembre dernier.
Le ministre des Transports, Patrice Vergriete, s’est félicité d’un accord « gagnant-gagnant ». La refonte produira « plus de sécurité, moins de retards »» a déclaré M. Vergriete, sans donner de détails sur le salaire ou autres concessions obtenues par les contrôleurs.
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Le ministre a assuré qu’il s’agirait d’une opération trompeuse pour le contribuable, le budget de la DGAC étant complété par des redevances payées par les compagnies aériennes. Ceux-ci répercutent néanmoins leurs coûts sur le prix des billets.
Nouvel avis pour le week-end de l’Ascension
Selon M. Vergriete, le SNCTA a renoncé à un deuxième préavis, lors du week-end prolongé de l’Ascension, les 9, 10 et 11 mai. Parmi les contrôleurs aériens figurent deux autres syndicats représentatifs, l’Unsa Icna et l’Usac-CGT, qui n’ont pas communiqué mercredi. « Nous sommes très optimistes quant à la possibilité de conclure l’accord » avec eux, a déclaré le ministre.
En attendant, la journée de jeudi s’annonce très difficile pour les voyageurs aériens en France, mais aussi en Europe où « Des centaines de milliers de passagers (sont) dans le noir », a déploré Airlines for Europe. Quant à l’Association du transport aérien international (Iata), qui regroupe plus de 300 compagnies captant 83 % du trafic mondial, elle accuse les contrôleurs aériens français de » chantage « avec leur « des exigences exorbitantes ».
Les compagnies aériennes ont souligné que leurs clients avaient la possibilité de modifier leur vol gratuitement ou de recevoir un remboursement.
Selon l’organisme Eurocontrol, l’espace aérien qu’elle surveille devrait voir transiter quelque 29 000 vols jeudi. En France, mercredi, le tableau de bord de la DGAC faisait état de quelque 5 600 décollages et atterrissages.
Sans atteindre les niveaux estivaux, le trafic aérien français est porteur à l’heure où deux des trois grandes zones académiques sont encore en vacances de printemps. L’aéroport de Roissy a accueilli lundi 203 000 passagers et l’aéroport d’Orly 111 000 et représentent à eux deux environ la moitié du trafic français.
