Des centaines de Tesla neuves abandonnées sur un terrain vague attendent de trouver un acheteur
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Des centaines de Tesla neuves abandonnées sur un terrain vague attendent de trouver un acheteur

Des centaines de Tesla neuves abandonnées sur un terrain vague attendent de trouver un acheteur

Des centaines de Tesla neuves abandonnées sur un terrain vague attendent de trouver un acheteur

2024 ne ressemble décidément pas à 2023 pour Tesla. Le constructeur américain voit ses ventes chuter à tel point que certains modèles ont probablement du mal à trouver preneur. Des centaines de Model 3 et Model Y ont été repérés sur un terrain vague en Floride.

De nouvelles Tesla sur un terrain vague ?

Plusieurs centaines de Tesla Model 3 et Model Y, apparemment abandonnées, ont été repérées sur un terrain vague. Non, ce n’est pas le décor d’un film post-apocalyptique. Ces photos virales partagées sur Reddit sont bien réelles. Des voitures électriques du constructeur américain ont été repérées à proximité du centre Tesla de Tampa, en Floride.

Leur numéro d’identification suggère qu’ils sont neufs. L’internaute à l’origine des photos estime que les véhicules stockés ici ont été fabriqués entre avril et mai 2024. Certains d’entre eux ont cependant des jantes qui ne sont pas disponibles sur le site du constructeur et des sièges avec  » couleurs mélangées  » Des prototypes ? Peut-être.

Contactés, les responsables du centre Tesla de Tampa expliquent que ce terrain sert à réaliser  » l’inventaire des nouveaux modèles 3 « Il semble donc que l’entreprise manque d’espace dans ses autres installations en Floride, d’où la nécessité d’un site supplémentaire. Cela peut aussi être un signe de surproduction.

Entreposer une voiture neuve dans un marais : une mauvaise idée

Quoi qu’il en soit, cette végétation épaisse ne semble pas être l’endroit le plus approprié pour entreposer des voitures neuves. Surtout en Floride. Si les Tesla ne comportent pas beaucoup de composants susceptibles de rouiller sous leur carrosserie, de nombreux animaux pourraient s’y inviter pour y faire leur nid, ce qui pourrait poser problème.

Rongeurs, mouffettes et, comme nous sommes en Floride, il y a aussi des serpents. Ces animaux se faufilent dans toutes les fissures qu’ils trouvent, rongeant des choses qu’ils ne devraient pas. Si les véhicules électriques sont stockés pendant des mois, les dégâts peuvent être importants.

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Tampa est une région humide et les fortes pluies y sont fréquentes. Cela ne fait qu’aggraver les mauvaises conditions de stockage des Tesla. Le sol peut se transformer en boue et les voitures peuvent s’enfoncer au fil des jours. Sans parler des insectes qui peuvent également s’infiltrer et ruiner l’intérieur des voitures.

Ce qui est étrange ici, ce n’est pas que Tesla conserve beaucoup de nouveaux modèles. Tous les constructeurs font ça. C’est plutôt le choix du terrain. Mettre des centaines de voitures dans un champ boueux et les y laisser pendant des mois n’est clairement pas une bonne idée. Pas sûr que les futurs propriétaires apprécieront.

En général, les marques ont tendance à stocker leurs modèles dans des parkings clôturés et pavés. Les futurs clients américains de la marque savent désormais à quoi s’attendre. Ils ne pourront pas dire qu’ils ne savaient pas. Malheureusement, cela n’aidera pas Tesla à se remettre sur les rails. L’entreprise traverse une période difficile.

L’entreprise surproduit-elle ?

Les ventes de l’entreprise sont en baisse depuis plusieurs mois. Il faut cependant relativiser : les chiffres ne sont pas alarmants compte tenu de l’année record réalisée en 2023. Mais il faut reconnaître que la firme d’Austin n’est pas au meilleur de sa forme. Selon Elon Musk, Tesla est « entre deux phases de croissance majeures « .

Pourtant, le constructeur continue de produire ses modèles actuels en grande quantité. Cette situation peut aussi expliquer pourquoi la marque est obligée de trouver de nouveaux terrains pour stocker ses modèles. En interne, même les commerciaux de la marque estiment qu’il est temps pour Tesla de « changement de modèle d’affaires « .

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