Ça y est, la nouvelle Renault 5 100 % électrique est là, à portée de clic, tandis que le constructeur au Diamant vient de dévoiler les premiers tarifs de celle qui sera officiellement disponible à partir du 31 mai sur le configurateur en ligne. Et non, ce ne sera pas la tant attendue version à 25 000 € qui sera disponible en premier, mais plutôt les versions supérieures, dotées d’une belle autonomie et de finitions haut de gamme. Comme celui que nous allons détailler sans plus attendre, la R5 E-Tech électrique Iconic Cinq 52 kWh, qui prend place tout en haut de gamme, avec un prix affiché à 35 490 €. Un prix auquel il faut soustraire le bonus CO2 de 4 000 €, qui s’élève à 31 490 € pour cette version.
Grosse batterie, grande autonomie
Comme évoqué juste au-dessus, pour l’instant cette R5 Iconiq Cinq n’est disponible qu’avec la plus grosse batterie dite « Confort », soit 52 kWh, qui offre une autonomie pouvant, théoriquement, aller jusqu’à 410 km. Cela dit, on ne sait pas encore précisément si cette finition supérieure sera également proposée plus tard avec la plus petite autonomie (dite « Urbaine ») de 300 km distillée par la batterie de 40 kWh. Renault parle de 2025. Pourtant, pour un loyer de 310 €/mois (1er loyer de 3 500 €, prime écologique de 4 000 € et prime à la casse de 1 500 € déduites, 37 mois et 30 000 km), la R5 Iconiq Cinq est équipée d’un moteur électrique de 150 ch permettant le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes. Particulièrement reconnaissable à ses jantes alliage 18 pouces au design « Chrono » et à son coloris noir étoilé de série (pas de vert pop! disponible), voici la liste complète de cette Renault 5 E-Tech Iconiq Cinq (en plus de la finition Techno) .
Renault 5 E-Tech Iconiq Cinq : la liste complète des équipements
- Jantes alliage « Chrono » de 18 pouces
- Toit en étoile noire
- Bracelet coloré rouge ou or
- Protection du corps noir brillant
- Bandes latérales spécifiques
- Revêtement mixte en textile jaune et gris 100% recyclé
- Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
- Adaptateur 11 kW pour alimenter les appareils électriques (charge bidirectionnelle V2L)
- Tableau de bord numérique de 10 pouces
- Écran central de 10,1 pouces avec système multimédia openR Link et services Google intégrés
- Volant chauffant
- Sièges avant chauffants
- Siège conducteur avec réglage lombaire électrique
- Stationnement mains libres
- Aide au stationnement latéral
- Avertissement d’angle mort
- Freinage d’urgence automatique en marche arrière
- Sortie des occupants en toute sécurité
- Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
- Aide active à la conduite
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