Decathlon a dévoilé son très attendu vélo de route électrique en carbone, lancé sous la marque Van Rysel. Pesant seulement 12 kg, ce modèle est équipé d’un moteur Mahle lui aussi très léger. Le tout pour moins de 4 000 euros.
Il a été repéré dans l’énorme fuite révélée exclusivement par Frandroid Début mars, le voilà enfin. Le nouveau vélo de route électrique de Decathlon entièrement en carbone est désormais une réalité, comme nous avons pu le constater sur le catalogue en ligne de la marque française. Ce modèle appartient à la gamme sportive de Van Rysel.
Entrons dans le vif du sujet. Ce Van Rysel E-EDR CF impressionne tout d’abord par son poids : 12 kg. Pour y parvenir, Decathlon a tout simplement choisi un matériau réputé pour sa légèreté : le carbone. Le cadre et la fourche en profitent. Le choix du moteur joue également en faveur de l’e-bike.
Un moteur prometteur
En optant pour le Mahle X20 – que nous avions déjà testé sur l’Origine Help notamment –, la firme française a réduit au maximum le poids de son produit : le Mahle X20 ne pèse que 1,399 kg, et fait partie des moteurs les plus légers du marché. Il est également très bien adapté à un vélo de route.
En effet, ses 55 Nm de couple et ses trois niveaux d’assistance devraient parfaitement s’adapter à un tel vélo et aux types de terrains qu’il compte aborder. Sur le papier, c’est en tout cas prometteur. On ne pourra que regretter son emplacement : sur le moyeu arrière, et non au niveau du pédalier, ce qui aurait permis une meilleure répartition du poids.
Source : Décathlon
Source : Décathlon
Source : Décathlon
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La bonne nouvelle est la présence d’un capteur de couple. Ce type de capteur permet de transmettre l’assistance électrique proportionnellement à la force que vous exercez sur les pédales. Cela offre un comportement électrique dynamique, réactif et plus naturel qu’un capteur de rotation, généralement marqué par un effet on/off et une légère latence.
Une autonomie généreuse… en mode Eco
Côté batterie, ce vélo électrique opte pour un accumulateur de 350 Wh revendiquant une autonomie maximale de 150 km. On imagine aisément que cette valeur a été obtenue avec le mode d’assistance le plus faible. Cependant, selon la longueur et la difficulté souhaitée de votre sortie, différents scénarios peuvent être envisagés.
De plus prolongateur de portée Avec 1,1 kg et une capacité de 171 Wh, le tout peut parcourir 200 km. Sachez que la batterie principale nécessite 3 heures de recharge.
Avec un positionnement plus haut de gamme que d’habitude, Decathlon a naturellement placé la barre plus haut en termes de transmission. Il s’agit de la transmission électronique Shimano 105 Di2, réputée pour son très bon rapport qualité/prix et ses bonnes performances en termes de précision et de rapidité d’exécution.
La cassette 12 vitesses (11-34) est également associée à un double plateau pour renforcer la polyvalence du cycle. Le tout est associé à des freins à disque hydrauliques Shimano 105 (disque de 160 mm) et à des pneus Hutchinson Fusion 5 Performance de 28 pouces (tubeless ready).
Prix et disponibilité
Enfin, ce nouveau vélo de route électrique Decathlon hérite d’une connectivité Bluetooth qui lui permet de s’appairer avec l’application Mahle « MySmartBike ». Vous y retrouverez alors diverses informations de pilotage.
Le E-EDR CF Mahle X20 Shimano 105 Di2, pour lui donner son nom complet, est disponible dans les tailles XS, S, M, L et XL, dans un seul coloris vert, pour la somme de 3800 euros. Il est actuellement référencé au catalogue Decathlon, mais est indiqué en rupture de stock. Ce n’est probablement qu’une question de jours avant que la marque ne rectifie la situation.