Débloquer la « seule solution » de la mer Noire pour prévenir la crise alimentaire
Alors que la saison des récoltes estivales commence en Ukraine en temps de guerre, les agriculteurs sont confrontés à de multiples défis, tandis qu’une catastrophe de la faim se profile.
L’Ukraine est l’un des plus grands exportateurs mondiaux de produits agricoles, mais la capacité d’exportation du pays a considérablement diminué depuis le début de la guerre fin février.
Le blocus russe des ports maritimes de la mer Noire empêche l’exportation de milliers de tonnes de céréales. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a averti la semaine dernière que jusqu’à 60 millions de tonnes de céréales pourraient être bloquées dans le pays d’ici l’automne si aucune solution alternative n’est trouvée.
Mais les itinéraires ferroviaires et fluviaux alternatifs sont considérés comme insuffisants pour compenser la quantité de blé et de céréales normalement transportée par voie maritime.
« La seule solution est de débloquer la mer Noire », a déclaré la députée ukrainienne Inna Sovsun, chef adjointe du parti Holos, à EUobserver lundi 11 juillet.
L’UE a concentré la plupart de ses efforts sur l’augmentation des exportations via les corridors terrestres, mais cela ne faisait pas de « différence systémique », a déclaré Sovsun.
Les différences d’écartement des rails entre l’Ukraine et la plupart des États membres de l’UE constituent l’un des principaux obstacles au réacheminement des exportations agricoles ukrainiennes par voie terrestre.
« Nous aider à détruire la flotte russe en mer Noire serait la meilleure solution, mais … il est plus facile pour l’UE d’être plus flexible lorsqu’elle traite avec la Russie – et malheureusement la Russie exploite cela », a ajouté Sovsun.
Lignes de solidarité
Environ 1,7 million de tonnes de céréales ont traversé la frontière ukraino-roumaine et la frontière ukraino-polonaise depuis que l’UE a mis en place les soi-disant lignes de solidarité. Mais ils ne fonctionnent que « partiellement », a déclaré lundi l’eurodéputé allemand de centre-droit Norbert Lins aux députés de la commission de l’agriculture.
Lins a fait valoir que seulement 138 000 tonnes de blé ont traversé les deux frontières, tandis que la plupart des aliments pour animaux restent dans les États voisins de l’Ukraine. Pourtant, aucun commerce entre l’Ukraine et les pays tiers n’a lieu.
« Il y a une défaillance évidente du marché » qui nécessite une action du marché car certains problèmes s’accumulent en Pologne et en Roumanie et la crise de la faim s’aggrave, a ajouté Lins. « Nous avons besoin de plus d’intervention, de plus de coordination ».
L’été
Les agriculteurs ukrainiens ont déjà battu le premier million de tonnes de céréales de la saison estivale – et les problèmes logistiques liés aux exportations et le stockage limité ont incité les efforts internationaux pour renforcer les silos temporaires et éviter des pertes massives de céréales.
L’Ukraine a perdu 14,1 millions de tonnes métriques de capacité de stockage à la suite de l’invasion russe, tandis que 30 % de la capacité disponible reste remplie avec la récolte de l’an dernier.
Avant l’invasion russe, l’Ukraine exportait environ cinq à six millions de tonnes de céréales par mois, principalement via la mer Noire.
L’Ukraine a exporté 322 000 tonnes métriques en mars, 970 000 en avril, 1,2 million en mai et plus d’un million en juin, selon l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO).
Pendant ce temps, des incendies à grande échelle se produisent, à la suite du bombardement de terres agricoles.
Les troupes russes ont incendié 20 hectares de champs de céréales ukrainiens la semaine dernière, selon des sources officielles ukrainiennes. Mais Sovsun a déclaré que ces attaques ne peuvent pas être considérées comme « systématiques » – du moins pas encore.
Pendant ce temps, la hausse des prix des semences, des désherbants, des engrais et des carburants alourdit le fardeau des agriculteurs et fait grimper les prix des denrées alimentaires.
Les prix mondiaux des denrées alimentaires augmentent depuis le début de la pandémie. Mais la perturbation des exportations en Ukraine a poussé les prix encore plus haut, augmentant le risque de famine dans certains pays africains, en Asie du Sud et au Moyen-Orient.
Faisant écho aux préoccupations ukrainiennes, le coordinateur de l’aide humanitaire de l’ONU, Martin Griffiths, a déclaré que le déblocage des ports de la mer Noire est la seule option pour prévenir la faim dans le monde.
« Alors que l’insécurité alimentaire monte dans le monde, l’ouverture de la route de la mer Noire est notre meilleur pari pour atténuer la faim dans le monde », a-t-il tweeté dimanche.
« Pas une menace, pour le moment »
La Commission européenne informera les États membres lundi prochain (18 juillet) de la situation actuelle des marchés agricoles européens et de la sécurité alimentaire.
« Du point de vue de la sécurité alimentaire, la situation pourrait s’avérer difficile… mais la sécurité alimentaire et l’approvisionnement alimentaire ne sont pas une menace dans l’UE pour le moment », lit-on dans un document interne consulté par EUobserver.
Pourtant, Lins a déclaré que les prévisions de récolte de cette année en Europe avaient été révisées à la baisse.
L’ONU a précédemment averti que la guerre en Ukraine pourrait entraîner entre 8 et 13 millions de personnes supplémentaires sous-alimentées l’année prochaine.
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