“De plus en plus efficaces”, les attaques ukrainiennes pourraient finir par porter un coup fatal au pétrole russe

L’armée ukrainienne a intensifié ses frappes sur les installations pétrolières russes, faisant baisser la production des raffineries de 10 % ces dernières semaines. La répétition des coups pourrait aggraver la situation.

Kiev intensifie depuis début août ses frappes contre les raffineries et infrastructures pétrolières russes, avec une trentaine d’attaques, la dernière en date lundi 6 octobre, afin d’affaiblir la capacité de Moscou à financer sa guerre. Les attaques de Kiev ont été jusqu’ici “assez efficaces”, la production des raffineries russes ayant “chuté d’environ 10%”, explique Homayoun Falakshahi, analyste chez KPLER, citant les dernières estimations disponibles. La production des raffineries a chuté en septembre “d’environ 400 000 barils par jour” par rapport au premier semestre, à environ 4,9 millions de barils, abonde Janiv Shah de Rystad Energy.

Quelles sont les conséquences immédiates ?

Cette baisse s’est répercutée sur les prix à la pompe : au 1er septembre, le carburant au détail coûtait 6,7 % de plus qu’à fin 2024, selon Rosstat, l’agence russe des statistiques, malgré une forte baisse du prix du baril de brut. Face au risque de pénurie, le gouvernement a restreint les exportations de produits pétroliers jusqu’à la fin de l’année, et prolongé l’interdiction de celles d’essence.

Cette situation pèse sur l’économie, en difficulté, alors que la Russie est le troisième producteur mondial et le deuxième exportateur de Brut, derrière l’Arabie Saoudite. Les produits pétroliers représentaient plus de 20 % des exportations pétrolières russes en volume en 2023. Les revenus pétroliers et gaziers représentaient environ 30 % du budget du pays en 2024, sa première source de financement, selon l’Oxford Institute for Energy Studies (IOES).

Et à long terme ?

Les revenus pétroliers russes sont aujourd’hui surtout affectés par la baisse des prix mondiaux du brut, avec l’anticipation d’une offre abondante dans les prochains mois. Mais la situation de la Russie pourrait s’aggraver car “lorsque les infrastructures sont endommagées, il faut généralement beaucoup de temps pour rétablir leur fonctionnement”, a déclaré Janiv Shah, de Rystad Energy.

L’Ukraine est également “de plus en plus efficace” dans ses attaques, estime Bjarne Schieldrop, analyste chez SEB. Il juge probablement l’arrêt complet des exportations russes d’essence et de diesel, avant le « rationnement intérieur ». D’autant plus que récemment, l’émissaire américain pour l’Ukraine, Keith Kellogg, n’a pas exclu des frappes en profondeur à Kiev avec des armes américaines.

La Russie tente de rediriger une partie de l’or noir vers ses raffineries pour l’exporter, mais elle est confrontée à des problèmes logistiques et à un nombre limité de pays prêts à importer davantage de volume.

“L’évolution de la situation dans les mois à venir dépend de la capacité de l’Ukraine à maintenir le rythme de sa campagne de frappes, voire à intensifier ses attaques”, estime dans une note Sergueï Vakulenko, chercheur à la Fondation Carnegie.

Selon ce spécialiste, la répétition des attaques ukrainiennes pourrait finir par porter un coup fatal aux raffineries russes.

Les grèves sont-elles plus efficaces que les sanctions ?

Abaissement du plafond d’acquisition de barils, forte baisse des achats d’or noir russe dans l’Union européenne : jusqu’à présent, les sanctions internationales contre le pétrole russe “ne fonctionnent pas”, a déclaré Adi Imsirovic, directeur de Surrey Clean Energy.

L’application tardive de certaines sanctions a aussi donné le temps à Vladimir Poutine de mettre en place un système d’échanges parallèles avec les navires (la flotte fantôme, ndlr), les financements et les clients. Même les droits de douane de 25 % – qui s’ajoutent aux 25 % déjà existants – imposés en août par Washington sur de nombreux produits indiens, afin de faire pression sur New Delhi, qui continue d’acheter de l’or noir russe, n’ont pas eu les effets escomptés.

D’un autre côté, avec le retrait de la Russie des compagnies pétrolières occidentales, les investissements dans les infrastructures du pays ont considérablement diminué, limitant sa capacité à augmenter sa production brute dans les années à venir. La Russie, qui produit « environ 9,25 millions de barils par jour », disposerait d’une « capacité de production maximale de 9,45 Mb/j » contre environ 10 Mb/j avant la guerre, précise Homayoun Falakshahi.