De plus en plus de pays sont prêts pour une adoption massive des voitures électriques

Selon une étude récente, 31 pays dans le monde ont atteint le seuil critique de 5 % des ventes d’électricité en 2023. Cette étape symbolique marque « le début de l’adoption massive « . La France se classe 14ème avec 20,3% de ventes de voitures électriques sur l’année écoulée.

Voitures électriques et TV couleur, même son de cloche ?

Historiquement, les nouvelles technologies mettent un certain temps à s’implanter. C’était le cas des téléviseurs couleur. Introduits dans les années 1950, ils ont longtemps été considérés comme un échec. Ils étaient chers et offraient peu de programmes. Après une décennie entière sur le marché, très peu de ménages en possédaient. Et puis les prix ont chuté et ils sont devenus plus populaires en quelques années seulement.

Certains comparent cette évolution à ce que nous vivons actuellement avec les voitures électriques. Une nouvelle étude réalisée par Vert Bloomberg rend compte du taux d’adoption des véhicules électriques à travers le monde. Selon cette étude, fin 2023, 31 pays avaient dépassé le seuil de 5 % des ventes d’électricité. Fin 2022, cette même étude ne mentionnait que 19 pays.

Contrairement aux apparences, la barre des 5 % est importante. Selon les auteurs de l’étude, il s’agit selon eux d’un seuil symbolique, au-delà duquel la courbe s’accélère. La trajectoire tracée par les pays les plus avancés en matière d’électrification montre que la transition de 5 à 25% s’effectue en moins de 4 ans.

En effet, les nouvelles technologies suivent une courbe d’adoption en forme de S. Il y a d’abord une phase de progression très lente. Puis une deuxième phase appelée « acceptation » par le grand public, lorsque les consommateurs se sentent prêts à surmonter les obstacles. Dans le cas des voitures électriques, on pense au prix, au manque d’infrastructures et à la peur de manquer d’autonomie. Une fois le seuil des 5% dépassé, la courbe devrait normalement s’accélérer.

Un cercle vertueux se met en place

 » À un moment donné, un cercle vertueux s’installe « , selon Corey Cantor, analyste du marché des voitures électriques chez Bloomberg. Cette tendance entre en jeu lorsque les gens constatent une augmentation du nombre de modèles électriques dans les rues, que les constructeurs automobiles investissent davantage sur le marché et que les infrastructures de recharge se développent.

En 2023, 12 nouveaux pays auront franchi le seuil des 5 %. Parmi eux : la Thaïlande. Le pays s’est également imposé comme pionnier dans le domaine des voitures électriques en Asie du Sud-Est. Une transition qui s’est accélérée avec l’ouverture de la première usine dédiée aux modèles électriques sur le sol thaïlandais. Un site de production appartenant au chinois Great Wall Motor.

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La Turquie a également connu une courbe d’adoption assez impressionnante. Un constructeur automobile turc est à l’origine de cette démocratisation. Togg a lancé son T10X, un SUV électrique qui rivalise avec le Tesla Model Y. Au cours du quatrième trimestre 2023, le pays était même le quatrième marché de voitures électriques en Europe en volume.

La théorie de la courbe d’adoption en S n’exclut pas des ralentissements ou des baisses d’une année sur l’autre. Le contexte économique actuel est instable et les élections de 2024 pourraient bien changer la donne pour le développement des voitures électriques à court terme. Les analystes de Bloomberg on estime cependant que les ventes d’hybrides 100 % électriques et rechargeables augmenteront de 22 % cette année.

Quels pays se démarquent ?

Les résultats publiés par Bloomberg montrent que quelques pays sortent du lot. C’est le cas de la Norvège (avec un taux d’adoption de 79,6 %), de l’Islande, du Danemark, de la Suède, de la Finlande, des Pays-Bas et de l’Irlande. La France figure dans le deuxième paquet avec un score de 20,3%, légèrement en dessous de la Chine (23,8%) mais devant l’Allemagne (19,6%).

Si l’on regarde les chiffres des volumes, cela n’a rien à voir. L’Empire du Milieu arrive largement en tête avec 1 879 600 voitures électriques vendues au cours de l’année 2023. En comparaison, la Norvège et l’Islande, bien que sur les deux premières marches du podium en termes de part de marché, font ridicule. Seuls 25 028 modèles électriques ont été vendus en 2023 en Norvège et 3 507 en Islande.

L’étude montre que nous sommes probablement à un tournant pour le monde. Les 31 pays ayant franchi le seuil des 5 % représentent à eux seuls les deux tiers des ventes automobiles mondiales. L’année prochaine, l’Inde, l’Indonésie et la Pologne, trois marchés majeurs où les voitures électriques sont en plein essor, pourraient également s’approcher de ce point critique.

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À l’échelle mondiale, le point de bascule de 5 % a été franchi en 2021. Au quatrième trimestre 2023, les voitures entièrement électriques représentaient environ 12 % de toutes les voitures neuves vendues dans le monde. L’amélioration des performances, le développement des infrastructures et la baisse des prix des batteries devraient contribuer à accélérer cette adoption.