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Dacia Jogger : conduite et détails du nouveau modèle fabriqué au Maroc



Dacia Maroc s’apprête à lancer officiellement le Jogger. En juillet dernier, la marque avait organisé une visite de l’usine du Groupe Renault à Tanger pour la presse nationale, offrant un aperçu exclusif du démarrage de la production de ce modèle du segment C fabriqué localement. Poursuivant cette démarche, Dacia a invité la presse spécialisée à une série d’essais routiers, leur permettant de juger du confort de conduite et de vérifier en détail les aspects pratiques de ce véhicule familial, disponible en versions 5 et 7 places.

Leader incontesté du marché automobile marocain depuis sa création, Dacia lance un troisième modèle « Made in Morocco » : le Jogger. Ce véhicule vient s’ajouter aux lignes de production des Logan et Sandero. Initialement conçu avec une motorisation hybride, le Jogger a été spécialement développé en version diesel pour répondre aux besoins spécifiques du marché marocain, où le diesel reste largement privilégié, malgré une transition lente et encore limitée vers l’essence, l’hybride et l’électrique.

Polyvalent, le Dacia Jogger réunit les atouts de plusieurs catégories : l’habitabilité et la capacité de chargement d’un monospace, alliées aux caractéristiques d’un SUV. Ce modèle reflète parfaitement l’identité et l’esprit de Dacia, s’adressant à une large clientèle, des particuliers aux artisans et aux entreprises. Il se distingue par sa flexibilité, pouvant servir de véhicule familial tout en répondant aux besoins professionnels, grâce à un coffre généreux pouvant atteindre 1 819 litres une fois les sièges de la deuxième rangée rabattus.

Au volant, le nouveau Dacia Jogger offre une expérience de conduite à la hauteur des attentes d’un véhicule du segment C. Son empattement de 2,90 mètres assure une bonne stabilité, tandis que ses roues de 16 pouces renforcent son ancrage sur la route. La rigidité de sa structure de caisse lui confère également une robustesse appréciable.

Le Dacia Jogger offre une expérience de conduite agréable grâce à ses équipements modernes et sûrs. Il est équipé de feux de jour et de croisement à LED, d’un détecteur d’angle mort, ainsi que d’un système de stationnement avec radars avant et arrière et d’une caméra de recul. Côté multimédia, il propose un écran Media Display de 8 pouces ou la version Media Nav, tandis que la climatisation automatique et les cartes mains libres enrichissent l’usage quotidien, rendant le véhicule plus pratique et confortable.

A bord, l’ergonomie, l’insonorisation et la garde au toit contribuent au confort des passagers, y compris ceux de la troisième rangée. Avec ses 4,55 mètres de long, le Dacia Jogger est le modèle le plus long de la gamme Dacia, offrant des dimensions à la hauteur des attentes des clients en quête de polyvalence au quotidien.

Disponible en versions 5 et 7 places, le Dacia Jogger se décline en trois finitions : Essential, Expression et Extreme. Fabriqué dans l’usine du Groupe Renault à Tanger, il est équipé du moteur diesel Blue dCi 102 ch, réservé exclusivement à la clientèle marocaine. Une version Hybrid 140 viendra compléter la gamme de moteurs d’ici fin 2024. Le Dacia Jogger sera commercialisé à partir du 20 septembre dans tout le réseau Dacia au Maroc, avec un rapport prix/prestations attractif, à partir de 190 900 DH. nDacia Jogger, un design robuste et fonctionnel

Le Dacia Jogger se distingue par une face avant avec une large calandre, typique de la marque, et des ailes prononcées qui confèrent au véhicule une allure solide. Son capot horizontal et sculpté et ses roues positionnées aux angles du véhicule ajoutent une touche dynamique. La ligne des feux arrière verticaux accentue les épaules des ailes arrière, renforçant la stabilité visuelle. Le style extérieur, avec des barres de toit modulaires et des passages de roue bien définis, ajoute une dimension pratique pour une utilisation polyvalente. Des détails, tels que les poignées ergonomiques et le large hayon, favorisent le confort d’utilisation au quotidien.

Caractéristiques techniques

Moteur 1,5 dCi (D)

Cylindrée (cc) 1 461

Puissance taxable (ch) 6

Puissance maximale (ch) 102

Couple maximal (Nm) 220

Boîtes de vitesses BVM5

Vitesse maximale (km/h) 171

Accélération (0-100 km/h) NC

Consommation mixte (l/100 km) 4,3/4,4

Finition Essential 5P (DH) 190 900

Expression 5P (DH) finition 205 900

Extrême 5P (DH) arrivée 216 900

Finition Essential 7P (DH) 190 900

Expression 7P finition (DH) 212 900

Extrême 7P (DH) arrivée 223 900

lematin

Gérard Truchon

An experienced journalist in internal and global political affairs, she tackles political issues from all sides

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