Cyclisme. Paris-Roubaix – Thierry Gouvenou : «Des chicanes à l’entrée d’Arenberg… »

Secteur pavé on ne peut plus stratégique Paris-Roubaix, la brèche d’Arenberg devrait être abordée par le peloton à une vitesse moindre que les années précédentes. En effet, selon les informations révélées par le journal L’équipeCyclistes professionnels associés (CPA), le principal syndicat des coureurs, a demandé à l’organisation de trouver une solution pour les faire ralentir à l’entrée d’Arenberg. « Le principe est de trouver des virages pour ralentir le peloton et l’allonger, un peu à la manière du système de chicanes sur les circuits automobiles »expliquer Thierry Gouvenoule directeur de Paris-RoubaixLike et toute sa subtilité qui le caractérise tant !

La solution chicane n’est pas encore officiellement adoptée

Amaury Sport Organisation (ASS) a donc fait cette demande d’ajout de chicanes aux autorités locales, mais rien n’est encore décidé et il faudra attendre un peu avant de savoir ce qui sera mis en place dimanche. En écoutant le CPA, Thierry Gouvenou a toutefois prévenu que l’installation de tels obstacles avant la brèche d’Arenberg pourrait poser des problèmes au sein du peloton car « un freinage plus important » qui sera donné. « Les pilotes m’ont dit qu’ils préféraient freiner fort au risque de tomber sur le goudron plutôt que de rentrer dans l’écart à 60 km/h »conclut celui qui a pris la septième place lors de l’édition 2022 de L’enfer du Nord.