Crise chez Northvolt : y a-t-il vraiment un engouement pour les batteries électriques ?

Les problèmes financiers de Northvolt, qui a licencié 1 600 employés lundi, ne surprennent qu’à moitié le stratège de marché de RJ O’Brien, Simon Brière.

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Dans une interview à l’émission À votre entreprisece dernier a souligné que des situations comme celle de Northvolt ne sont pas rares pour startups dans un contexte de ralentissement économique.

« Il faut beaucoup de capitaux au départ et donc, on a une petite promesse de rentabilité à très long terme peut-être. À court terme, il faut beaucoup de ressources financières pour démarrer une entreprise, sans avoir aucune garantie sur les revenus futurs », explique-t-il.

Le stratège de marché s’interroge également sur l’engouement réel pour les voitures électriques et les batteries à l’heure actuelle, affirmant que généralement, lorsqu’un secteur est en plein essor, plusieurs industries périphériques connaissent également une croissance.

Ce n’est toutefois pas le cas actuellement pour le marché du lithium, du cobalt, du nickel et du manganèse, les quatre principaux minéraux nécessaires à la fabrication d’une batterie électrique.

« Ce sont probablement les prix les plus bas pour le lithium depuis 5 à 10 ans », affirme Simon Brière.

« À l’heure actuelle, si j’avais vraiment cette poussée sur les matières premières et le secteur des batteries, je devrais voir un prix beaucoup plus élevé que cela », ajoute-t-il. « Tôt ou tard, si le projet décolle vraiment, ce prix des matières premières ne pourra pas se maintenir à ce niveau, car il y aura nécessairement une pénurie. »

Pour voir l’interview complète, regardez la vidéo ci-dessus.