Personne n’est prophète dans son propre pays. Cela est également vrai pour la gestion du trafic aérien en France. Alors que les centres de contrôle de la navigation aérienne français doivent encore fonctionner avec des équipements vétustes, le numéro un mondial des systèmes de navigation aérienne est français. Il s’agit du groupe Thales, dont les systèmes de contrôle aérien civils et militaires sont présents, en partie ou en totalité, dans pas moins de 180 pays.
« Deux avions sur trois dans le monde décollent ou atterrissent avec des équipements Thales », annonce Marc Dufourmantelle, directeur stratégie et innovation de la branche mobilité aérienne. Non seulement nous sommes le leader mondial des technologies ATC (Air Traffic Control), mais nous sommes également les seuls à proposer à la fois des systèmes au sol et à bord des avions. »
