Comment Anne Hidalgo a réussi à imposer son projet de zone à circulation limitée au cœur de Paris
NARRATIF – La maire de la capitale avait exprimé lors de la campagne municipale de 2020 sa volonté de « rendre le centre de Paris piéton ». L’élue socialiste a fini par imposer son projet, non sans difficulté.
« Le centre de Paris devient une zone à trafic limité (ZTL) ». Ce lundi 4 novembre, Anne Hidalgo n’a pas manqué de se féliciter sur ses réseaux sociaux. Après quatre années de dur labeur, la maire de la capitale tient enfin sa promesse de campagne 2020 en limitant l’accès des véhicules au cœur de la capitale… Deux ans de retard, et au prix d’importantes concessions. Symbole de sa volonté politique de réduire le rôle de l’automobile en ville, la création de la ZTL lui a donné du fil à retordre. Et a provoqué, au niveau local, de vifs débats, ainsi que des bras de fer avec l’État et plusieurs maires d’arrondissement.
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous en reste 94% à découvrir.
Voulez-vous en savoir plus?
Débloquez tous les objets immédiatement. Aucun engagement.
Déjà abonné ? Se connecter
