Code de la route : les seniors doivent-ils suivre une remise à niveau obligatoire ?

En France, le permis est délivré à vie. « Le permis B, voiture, n’est pas soumis à des contrôles médicaux, contrairement au permis poids lourd. Elle ne peut être annulée que par décision de justice après des infractions graves, ou après un examen médical demandé par un membre de la famille ou le tuteur du conducteur en cas de mise en danger de la vie d’autrui.explique le journaliste Jean-Christophe La batterie sur le plateau du 19/20, jeudi 23 juin. Un système qui diffère de ce qui se passe dans d’autres pays européens, car beaucoup exigent un examen médical tous les cinq ans, comme aux Pays-Bas, à partir de 75 ans, ou au Danemark, où c’est à partir de 70 ans. C’est 65 ans en Espagne, et même 50 ans en Italie et au Portugal. La La Belgique et l’Allemagne, comme la France, n’appliquent pas ces contrôles.

Alors les seniors, ceux de plus de 65 ans, sont-ils plus dangereux ? « Statistiquement non, répond la sécurité routière. Alors que cette tranche d’âge représente 21 % de la population, les plus de 65 ans sont responsables de 13 % des accidents corporels. En général, les assureurs ne leur appliquent pas de surprime d’assurance contrairement aux 18-24 ans qui restent la tranche d’âge la plus accidentée. responsable », rapporte le journaliste.