Classement SS18 Rallye Europe Centrale 2024

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POINTS FORTS

Contraint de s’imposer pour préserver ses chances de titre, Ott Tänak a réalisé un week-end parfait, sans commettre d’erreur. Mieux encore, l’Estonien a maintenu la pression sur Sébastien Ogier pendant trois jours, remportant finalement ce duel par KO. Grâce à la 21e victoire de sa carrière, comme Thierry Neuville, Hyundai conserve une large avance de 15 points devant le Japon.

Très rapide également ce week-end, Elfyn Evans a encore manqué d’un petit truc, mais a permis à Toyota de sauver les meubles. Très efficace en début d’épreuve malgré les énormes enjeux du titre, Thierry Neuville a failli tout perdre lors d’une sortie hier après-midi. Par la suite, le Belge a bien géré son rythme pour ne perdre finalement que 4 points face à Ott Tänak. Au championnat, il conserve une confortable avance de 25 points avant le dernier rendez-vous au Japon. Malgré un bon dimanche, Elfyn Evans est exclu de la course au titre.

De son côté, Takamoto Katsuta a réussi son retour après avoir été absent au Chili. Le Japonais réalise sa meilleure performance depuis longtemps et abordera son rallye à domicile avec beaucoup de confiance.

Toujours à la recherche de bons réglages, Grégoire Munster a réalisé un rallye solide même si l’écart au kilomètre reste important (7 dixièmes).

En WRC2, Nikolay Gryazin a résisté à un festival ce week-end et s’est imposé pour la deuxième fois de l’année avec cette Citroën C3 Rally2. Dans cette catégorie, Yohan Rossel est la grosse déception du week-end et ne sera donc pas titré dans ce championnat. Au Japon, Sami Pajari aura l’occasion de dépasser Oliver Solberg pour le titre.

En WRC3, le Français Mattéo Chatillon a fait son retour après sa grande sortie en Finlande en août dernier. Déjà brillant au Monte-Carlo puis en Croatie, le pilote Renault a fait encore mieux en Europe centrale en remportant sa catégorie avec une belle marge sur ses adversaires.

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RÉACTIONS PILOTES

N. Griazin 7:50.7	On m’a dit de rester calme, de faire mon travail et de me laisser guider par la voiture, donc j’étais comme un spectateur. Merci à l’équipe, au copilote, à l’équipe des placeurs. Je n’aurais pas pu faire cela sans leurs informations. Merci à l’équipe qui ne m’a pas laissé ralentir ce week-end.
O. Solberg 7:49.9	Nous avons acquis beaucoup d’expérience. Cela faisait neuf mois sans rouler sur l’asphalte. C’était un bon et plutôt beau week-end, en poussant fort. Félicitations à l’équipe. Je ne serai pas au Japon, mais je regarderai probablement le rallye sur mon canapé. La pression est désormais sur Pajari.
F.Mares 8:04.9	Je suis très heureux. Tout d’abord, je tiens à remercier ma femme qui est à la maison avec nos deux enfants, ainsi que mon petit bonhomme qui n’a que deux semaines. Je les aime. Nous sommes très contents de ce résultat, nous ne nous attendions pas à cela. Notre saison a été pleine de hauts et de bas, c’est notre cadeau pour la fin de saison.
K. Kajetanowicz 7:56.7	Mes sensations sont bien meilleures dans la voiture, c’était aussi mon plan de faire ça avant le Japon, maintenant nous sommes prêts j’espère. J’ai pris la mauvaise décision à l’assistance aujourd’hui, nous nous battions avec McErlean, il avait des pneus durs et nous des tendres. Ce n’était pas une bonne décision, mais bon. Merci à mon équipe – ils m’ont dit « Kajto, faisons comme ça » et j’ai dit non, j’avais tort. Grâce à ma famille, je rentre chez moi maintenant, dans 40 jours !
A. Fourmaux 7:26.6	C’était un cauchemar de piloter cette voiture les deux premiers jours avec des problèmes techniques. Je suis assez content de la façon dont nous avons terminé cette journée sans problème. Maintenant, la voiture fonctionne bien et c’est une bonne chose. L’année dernière, nous avons gagné le Rally2 ici et sommes montés sur le toit. Peut-être que cette victoire viendra un jour.
A. Mikkelsen 7:24.7	Ce fut un week-end difficile, mais il y a beaucoup de points positifs à retenir de Monte-Carlo et de la Croatie, où nous étions loin du rythme. Nous avons bien commencé le rallye, nous avons fait de bons essais et je me suis enfin senti à l’aise avec la voiture. J’espère que nous pourrons marquer des points pour le PS, c’était une étape propre.
J. Serderidis 8:21.6	Nous avons beaucoup progressé, ce fut un excellent week-end pour nous. J’espérais finir dans le top 20, on verra. Je serai de retour au Kenya.
G.Munster 7:32.1	Je pense qu’il fallait être sage et intelligent dans de telles conditions, surtout le premier jour. Merci aux huissiers qui ont fait un excellent travail. Ce n’était pas facile avec des conditions qui changeaient tout le temps.
T. Katsuta 7:22.3	Un grand merci à l’équipe, j’ai vécu une période très difficile et j’ai eu un énorme soutien de la part de l’équipe. Juha et Janni ont très bien travaillé comme ouvreurs. J’ai tout essayé aujourd’hui et j’ai essayé de faire de mon mieux. Ce sera intéressant (au Japon), d’attaquer le plus possible. Je n’ai jamais essayé d’attaquer fort auparavant, mais nous allons essayer au Japon.
T. Neuville 7:26.3	Je n’ai pas grand chose à dire, tu as tout dit. J’ai fait une petite erreur, et depuis, nous sommes hors de contrôle. Ce sera pour nous ce week-end, mais nous garderons une avance confortable. La voiture a été très fiable et j’attends avec impatience le Japon. Même les champions du monde font des erreurs.
E. Evans 7:24.9	On ne peut pas être entièrement satisfait après un week-end comme celui-là. Il me manquait un peu de ressenti. Des bons moments, d’autres moins, ce n’était pas un mauvais week-end dans l’ensemble. Nous n’étions pas très rapides ce matin, mais c’était mieux ici.
O.Tänak 7:27.3	On verra pour le championnat. C’est toujours difficile de se battre avec un ami comme Seb. Et quand quelque chose arrive comme ça, c’est difficile de retrouver ses sentiments. Tout a changé, notamment au championnat des constructeurs. Nous avons pris soin de réaliser une spéciale propre et de ramener des points.

Classement ES18 / Après ES18 (14,87 km)

Classement du super dimanche : Katsuta, Evans +3,8, Fourmaux +5,4, Tänak +5,6, Neuville +10,8, Munster +30,0, Solberg +1:34,3

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