« Citroën vous demande d’arrêter immédiatement de rouler avec votre véhicule », peut-on lire dans un courrier reçu par plusieurs clients pour signaler ce grave problème des airbags. 497 171 Citroën C3, dont 181 700 en France, sont concernées par ce rappel.
Il s’agit de modèles très populaires faisant l’objet d’un rappel particulièrement inquiétant. « Citroën vous demande d’arrêter immédiatement de conduire votre véhicule », peut-on lire dans un courrier reçu par plusieurs clients (que nous avons pu consulter) pour signaler ce grave problème des airbags sur les C3 produites entre 2009 et 2017 et la DS3 sortie. entre 2009 et 2019.
Les modèles concernés
Au total, 497 171 Citroën C3 sont concernées dans le monde, dont 181 700 unités vendues en France. Cela correspond aux modèles de deuxième génération (2009-2016). La troisième génération de C3 est également concernée, avec des exemplaires produits jusqu’au 30 mai 2019, précise la note de rappel diffusée par l’organisation européenne Safety Gate.
La DS3 de première génération, qui était encore sous la marque Citroën jusqu’en 2016, est également concernée. Y compris la version qui avait perdu les chevrons pour passer sous la marque DS jusqu’en 2019 et le lancement de la deuxième génération. Au total, 58 634 DS3 sont concernées par cette campagne de rappel.
« Le propulseur des airbags conducteur et passager peut se détériorer avec le temps. En cas d’accident où les airbags se déploient, ceux-ci pourraient se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule », explique la version française sur le site du service public Rappel Conso.
Comment savoir si votre modèle est concerné ?
Citroën vient de commencer à envoyer des lettres recommandées pour avertir ses clients, constate un article de La Voix du Nord. Citroën a confirmé ses expéditions depuis début mai.
Il est également possible de vérifier si votre véhicule est concerné par une campagne de rappel en cours sur un site dédié grâce au numéro VIN (« numéro d’identification du véhicule ») qui se trouve sur la carte grise (au repère E de 17 caractères commençant par VF7). ou VR7). Un site équivalent est proposé par la marque DS.
Les clients peuvent également contacter un centre d’appel en France, joignable au 08.05.98.04.02 – du lundi au vendredi de 9h à 18h, le samedi matin de 9h à 12h30
« Nous appliquons un principe de prudence », explique le porte-parole de Citroën.
Citroën assure se charger de la réparation (même si le véhicule n’est plus sous garantie) et apporter une solution de mobilité jusqu’à l’intervention en atelier, qui prendrait environ 2 heures pour changer les airbags frontaux, côté conducteur et passager. Pour bénéficier de cette alternative au véhicule immobilisé, il faut absolument valider la procédure sur le site dédié à ces rappels en répondant à un questionnaire.
« Logement rural, famille, profession, certains peuvent être considérés comme prioritaires mais chacun se verra proposer un rendez-vous et un véhicule de remplacement », nous a indiqué un porte-parole de Citroën.
Airbags défectueux fournis par Takata
Les airbags défectueux ont été fournis par l’équipementier automobile japonais Takata. Un problème identifié dans les années 2010 aux Etats-Unis, provoquant plusieurs accidents mortels et des dizaines de millions de rappels par les constructeurs. Takata a déposé son bilan en 2017, mais ces airbags largement distribués continuent de faire l’objet de rappels dans le monde entier.
Ce dysfonctionnement survient dans des conditions plutôt chaudes et humides. C’est pourquoi Citroën a pour l’instant ciblé dans son rappel les clients situés au sud d’une ligne Clermont-Ferrand Lyon.
Mais pourquoi cette alerte lancée si tardivement par Citroën et DS ?
« Cette campagne de rappel s’inscrit dans le cadre des multiples actions de rappel des airbags Takata mises en œuvre depuis 2020 », explique le porte-parole de Citroën.
Face à ce risque plus élevé dans les climats chauds et humides, Citroën et DS avaient d’abord lancé une campagne de rappel dans les territoires d’outre-mer en 2020 et 2021, rappelait récemment L’Argus.
Fin 2023, un autre rappel est lancé, la « campagne CGU », pour la France métropolitaine et tous les modèles concernés disposant encore d’airbags Takata : les C3 et DS3, mais aussi les C4, DS4 et DS5.
« Le tour des C4, DS4 et DS5 n’interviendra donc que dans une seconde phase », a précisé L’Argus, avec une intervention bien plus rapide, environ 15 minutes, et qui concerne uniquement l’airbag conducteur.
Au total, plus d’un million de véhicules seraient concernés dans le monde et ces rappels devraient durer « plusieurs années », nous a précisé Citroën.
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