Citroën demande à 236 000 automobilistes de « conduire immédiatement » leur C3 ou DS3 « 

Citroën et DS ont demandé lundi à 236 900 propriétaires de modèles C3 et DS 3 dans le nord de la France, inscrits entre 2008 et 2013, pour immobiliser leur véhicule jusqu’au remplacement de ses airbags. Ces airbags de la marque Takata sont susceptibles de causer des blessures graves et ont déjà causé 11 décès à l’étranger, où le climat dégrade les airbags plus rapidement et la mort en France continentale, selon le ministère des Transports.

Campagne d’immobilisation chaotique – appelée « Stop Drive » – avait déjà été lancé par Citroën et DS au début de 2024 dans le sud de l’Europe et le Maghreb. En France, il concernait le sud du pays et à l’étranger. Les véhicules concernés par le rappel de lundi, situés au nord d’une ligne Lyon-Clermont-Ferrand, ont déjà été appelés à se rendre au garage depuis janvier 2025.

Mais de nouveaux tests sur une voiture à Loire-Atlantique ont incité la société mère de Citroën et DS, le groupe Stellantis, à prolonger l’immobilisation « Par précaution » Outre la France, un porte-parole du groupe a déclaré à l’AFP. Les propriétaires de ces véhicules sont appelés à prendre rendez-vous sur le site Web de Citroën.

Sans remplacement

Contrairement à la campagne 2024, qui avait immobilisé de nombreux automobilistes depuis des semaines, le fabricant a désormais des coussins aspectbags de remplacement suffisants et les concessionnaires peuvent les installer « tout de suite »dit le porte-parole. Le groupe a également mobilisé huit de ses usines en France (Rennes, Poissy, Sochaux, Mulhouse, Trémery, Charleville-Meizières, Hordain, Douvrin) pour accueillir les clients.

Avec ses lettres et ses campagnes d’affichage, Stelllantis n’a pas immédiatement touché tous les clients: sur 73 800 personnes averties en janvier dans le nord de la France, 42 400 inscrits à la réparation et 17 600 voitures ont été révisées, selon Stellantis. Depuis avril 2024, dans le cadre de la première vague de rappel lancée dans le sud de l’Europe et le Maghreb, plus de 400 000 voitures ont été réparées, sur les 530 000 Citroën C3 et DS3 vendues entre 2009 et 2019 dans les zones concernées.

Les véhicules vendus entre 2014 et 2019 dans le nord de la France et d’autres pays européens (Allemagne, Autriche, Suisse …) feront l’objet de prochaines vagues de rappel, mais sans immobilisation, a déclaré Stellantis. Le scandale de Takata, qui a éclaté en 2014, a conduit le fabricant japonais à la faillite. Volkswagen, Nissan, BMW ou Toyota, entre autres, ont rappelé des millions de véhicules équipés de ces airbags dangereux.