Les groupes Stellantis et Renault ont enregistré de nets replis, plus importants qu’en 2022, lorsque le marché était paralysé par des pénuries de puces électroniques.
Le marché français des voitures neuves a enregistré un cinquième mois consécutif de baisse en septembre, avec des baisses marquées chez ses constructeurs nationaux Stellantis et Renault, selon les chiffres publiés mardi par la Plateforme automobile (PFA). Après une nette baisse en août, le nombre d’immatriculations a baissé de 11,07% par rapport à septembre 2023 selon la PFA, qui représente les constructeurs et équipementiers.
Avec 139.004 voitures immatriculées, le marché se porte encore moins bien qu’en septembre 2022, où les usines étaient ralenties par des pénuries de puces électroniques. Sur les neuf premiers mois de 2024, avec 1.265.905 immatriculations, le marché est en baisse de 1,76%.
Le n°1 français Stellantis enregistre un net repli (-17,52% et 25,9% de part de marché), visible notamment sur ses marques Citroën et Opel. Le groupe Renault est également en baisse (-14,27%, 24,4% du marché) avec de mauvaises ventes chez Dacia. Le groupe Volkswagen résiste bien (+4,3%) tandis que Toyota (+19,2%) profite du succès de ses modèles hybrides.
