Un comparatif qui donne à Dacia un gagnant et à un Symbioz qui montre les dents (l’actualité de la semaine en photos)
Dans cet événement, à découvrir chaque week-end, nous vous proposons un rejouer, celui de la semaine automobile passée. Des essais importants, des informations essentielles, ceux qui sont moins importants mais qui de par leur pertinence ont ici leur place : tel est le menu hebdomadaire destiné à ceux qui sont assidus et souhaitent relire le meilleur, ainsi qu’à ceux qui n’ont pas les moyens. le moment de dévorer l’actualité automobile tout au long de la semaine et qui, ainsi, ne rateront plus rien.
Duster VS 2008 : la victoire du raisonnable
1860 km entre Malaga et Paris. Une distance en principe suffisante pour évaluer les qualités et les défauts de deux voitures. Alan Froli a parcouru cette distance avec le nouveau Dacia Duster et la Peugeot 2008. Vous comparez une Dacia et une Peugeot ? L’idée semblait incongrue il y a quelques années, mais elle ne l’est plus. A tel point que si le testeur constate un meilleur raffinement du côté du Lion, il donne la victoire au Franco-Roumain, et pas seulement en raison d’un budget réduit. Les performances et l’habitabilité sont également à la hauteur.
Retrouvez tous les détails de ce comparatif.
Le bon plan hybride, c’est maintenant
Neuves, elles coûtent une fortune, ce qui risque de rebuter les amateurs de PHEV. Mais qu’en est-il de leurs versions d’occasion ? C’est ce que Manuel Cailliot est allé voir de plus près. Et le résultat de ses investigations constitue une excellente surprise pour qui souhaite s’offrir ce type d’équipement sans avoir les moyens de dépenser 7 000 euros (en moyenne) de plus que le même modèle entièrement thermique. Car, compte tenu de leur décote au bout de quelques petites années, le surcoût est absorbé, ou presque. Volkswagen 8 GTE, Peugeot 3008 PHEV 225 ch ou Cupra Formentor deviennent pratiquement aussi abordables que leurs homologues sans batterie.
Retrouvez tous les modèles examinés.
Renault Symbioz, le chaînon manquant ?
Le Renault Captur c’est bien, mais quand on a besoin d’un peu plus d’espace dans le coffre, ça se complique. Du moins si l’on veut rester fidèle à Renault et au thermique. Le nouveau Scenic ou la Mégane e-tech ? Ils sont entièrement électriques. Les Australes ? C’est beaucoup plus cher. Le diamant a donc une solution. Il allongera son Captur de 18 cm et c’est tout. Comme l’explique Alexandre Bataille, il s’agit bien du descendant de l’ancien Scenic qui est bel et bien thermique, même si ce Symbioz, qui est le nom de ce break Captur, possède la version hybride de 145 ch, la seule proposée lors du lancement du machine, à la rentrée prochaine. Les autres moteurs suivront ;
Retrouvez en détails cette nouvelle Renault Symbioz.
Entretien de la voiture? Pour faire quoi ?
Les Français négligent l’entretien de leurs voitures. C’est du moins ce qui ressort d’une étude de Mondial Assistance qui reçoit un appel d’un automobiliste en panne toutes les 9 secondes. Selon le leader mondial de l’assistance, quatre Français sur cinq « ne font pas entretenir leur véhicule de manière préventive et attendent qu’un problème survienne avant de le faire réparer. » C’est beaucoup. 33% d’entre eux attendent également qu’un voyant s’allume avant de se rendre chez leur garagiste. La négligence est évidemment source de pannes. Or, comment faire autrement, comment entretenir préventivement sa voiture, en dehors des habituelles vidanges et changements de consommables ? Et comme le souligne un internaute dans les commentaires, faut-il aller voir un professionnel et lui demander « Pourriez-vous voir si ma lumière s’allumera? »
Retrouvez les différents points de l’étude Mondial Assistance.
