Lorsqu’un véhicule tombe en panne sur l’autoroute, tous les services de dépannage ne peuvent pas intervenir. Seuls quelques garages disposent d’un agrément du concessionnaire autoroutier. Il faut dire que contrairement aux départementales, intervenir sur l’autoroute peut s’avérer plus dangereux. « Les pannes sont réglementées sur l’A6 », explique Alexis Laboureau, chef d’agence chez Coehlo CM Pneus, à Châtenoy-le-Royal. L’entreprise dispose de cet agrément. « C’est le PC autoroute qui nous appelle. Selon ce qu’il en est, il y a un patrouilleur sur place ou non. Quand on arrive, on met le gyrophare, et on se gare toujours devant le véhicule. »
« Moins vous passez de temps sur place, mieux c’est »
Lors de l’intervention, les autres véhicules continuent de rouler à 130 km/h la plupart du temps. « Nos chauffeurs de dépanneuse ne traînent pas : ils arrivent et se dépêchent. Moins on passe de temps sur place, mieux c’est », explique Alexis Laboureau. « 99 % du temps, on charge sur la plate-forme, et on fait la vidange.
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