Cette nouvelle voiture de course à hydrogène va révolutionner le sport automobile et participera au championnat Extreme H

Présentation du Pioneer 25 : l’avenir des courses automobiles à hydrogène

Le monde du sport automobile est sur le point de connaître une révolution avec l’introduction de la Pionnier 25Le premier véhicule de course au monde à fonctionner à l’hydrogène. Cette percée donne le coup d’envoi du championnat Extreme H, la première compétition de course au monde à fonctionner à l’hydrogène. Voici un aperçu détaillé des caractéristiques et des implications de cette voiture révolutionnaire.

Spécifications techniques du Pioneer 25

La Pioneer 25 est conçue pour repousser les limites de la technologie de l’hydrogène dans le sport automobile. Voici les détails techniques qui définissent cette voiture de course comme aucune autre :

• Vitesse maximum: Capable d’atteindre 200 km/h
• Puissance maximum: Développé 400 kW (est d’environ 550 chevaux)
• Poids:Lourdement armé avec 2200 kg
• Dimensions: Mesure 6 m long, 1,9 m large et 2,4 m d’en haut
• Empattement:Fixé à 3,2 m
• Structure du châssis:Un cadre tubulaire spatial complété par des structures composites absorbant les chocs
• Suspension:Double triangulation avant et arrière
• Amortisseurs:Propulsé par FOX avec réglage contrôlé par le pilote à l’aide de la technologie Live Valve
• Rendement de la pile à combustible à hydrogène: 75 kWtension de 450 à 850 V
• Sortie de la batterie: 325 kW, 850 V, 36 kWh
• Capacité en hydrogène: 0 kg Pour 50 L
• moteurs électriques: Situé à l’avant et à l’arrière, chacun produisant 200 kW
• Accélération: De 0 à 100 km/h en 4,5 secondes

La technologie hydrogène au cœur de la compétition

Le Pioneer 25 intègre la technologie de pile à combustible à hydrogène de Symbio, une avancée majeure en termes de performances et d’autonomie. Ce système fournit non seulement une grande puissance, mais offre également la réactivité indispensable aux courses de haute intensité.

Une nouvelle ère dans le sport automobile : le lancement du Pioneer 25, véhicule phare de l’Extreme H

Châssis et conception personnalisés

Le châssis, spécialement conçu par Spark Racing Technology, reflète l’attention portée aux détails et à l’ingénierie adaptée aux exigences rigoureuses des courses à hydrogène. La géométrie de suspension améliorée et la position de conduite monoplace centrale augmentent l’agilité et la réactivité du véhicule sur la piste.

Une nouvelle ère de la course automobile

L’Extreme H n’est pas seulement synonyme de courses passionnantes, c’est aussi un terrain d’essai pour les technologies de l’hydrogène dans des domaines aussi divers que le transport, les infrastructures, les processus de ravitaillement en carburant et les réglementations de sécurité. Mark Grain, directeur technique de l’Extreme H, déclare que la série est « le premier banc d’essai pour la technologie de l’hydrogène dans le sport automobile ».

Vers un avenir durable et compétitif

Avec le Pioneer 25, Extreme H ne cherche pas seulement à innover en termes de technologie ou de performances. Le véhicule est également un symbole fort de l’engagement pour un avenir plus durable. La possibilité pour les équipes de personnaliser la carrosserie avant et arrière permet également de rapprocher l’esthétique des voitures de course de celle des véhicules grand public, renforçant ainsi le lien entre l’innovation en compétition et les applications quotidiennes.

La course à l’innovation continue

La Pioneer 25 est bien plus qu’une simple voiture de course : c’est l’avant-garde d’une révolution dans le sport automobile, prouvant que des solutions durables peuvent également être synonymes de hautes performances et d’une concurrence acharnée. L’Extreme H et la Pioneer 25 ouvrent la voie à un avenir où la technologie de l’hydrogène pourrait jouer un rôle central dans notre transition énergétique, non seulement dans le sport, mais dans de nombreux autres aspects de notre vie quotidienne.