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Ce moteur peut parcourir des millions de kilomètres, une révolution pour les voitures électriques

Ce moteur peut parcourir des millions de kilomètres, une révolution pour les voitures électriques

Ce prototype de moteur électrique est capable de parcourir des millions de kilomètres. Conçu pour être réutilisé et recyclé dans de nouveaux véhicules, il promet de révolutionner l’industrie automobile en réduisant les déchets et le recours à des matériaux rares.

Moteur voiture electrique
Crédit photo : 123rf

Industrie automobile fait face à des exigences écologiques croissantes, illustrées par la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE) dans des villes comme Paris, Lyon et Grenoble à partir de janvier 2024. Dans ce contexte, l’Institut Fraunhofer, en collaboration avec des partenaires de l’industrie automobile, a développé un prototype de moteur électrique révolutionnaire. Ce moteur, conçu pour être utilisé, réparé et réutilisé dans divers véhiculespropose une solution innovante pour défis écologiques actuelsréduisant ainsi les déchets et la dépendance aux matériaux rares.

Cette avancée intervient alors que des études révèlent que les véhicules électriques ne deviennent respectueux de l’environnement qu’après 90 000 km. LE nouveau prototype de moteur électrique vise à aligner la technologie des véhicules électriques sur des réglementations environnementales de plus en plus strictes. En permettant la réutilisation du moteur sur des millions de kilomètres dans différents véhicules, cette innovation pourrait contribuer à un réduction significative de l’impact environnemental voitures électriques et soutenir un avenir plus durable.

Comment ce moteur de voiture électrique peut parcourir des millions de kilomètres

Le projet REASSERTmené par l’Institut Fraunhofer, vise à réinventer le management moteurs électriques en fin de vie. Ce projet vise à établir un processus complet, allant de l’inspection initiale des moteurs pour leur classification, jusqu’à leur démontage, nettoyage, diagnostic des composants, jusqu’à la remise à neuf. Chaque étape de ce processus est conçue pour maximiser leur réutilisation et leur durée de vie. Par exemple, lors d’un reconditionnement, un boîtier légèrement usé pourra être reconditionné pour être réutilisé. Cette approche modulaire et flexible promet de réduire la consommation de matières premières et de minimiser les déchets, en s’alignant sur les principes de l’économie circulaire.

Crédit photo : Schaeffler

Un outil d’intelligence artificielle, développé dans le cadre du projet, joue un rôle crucial dans le choix de la stratégie de préservation de la valeur la plus adaptée à chaque moteur. En accédant aux données enregistrées sur les produits et les processus dans un jumeau numérique, cet outil d’IA optimise le choix entre réutilisation, réparation, refabrication et recyclage. L’objectif ultime est de concevoir un prototype de moteur électrique adapté à l’économie circulaire, facilement démontable et applicable à différentes stratégies de préservation. Ce développement innovant pourrait non seulement prolonger la durée de vie des moteurs, mais aussi transformer radicalement leur utilisation dans l’industrie automobile, contribuant ainsi à une réduction significative de l’empreinte écologique des véhicules électriques.

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