Ce moteur gigantesque bouleverse l’industrie navale avec un carburant innovant qui dominera les mers et écrasera tous les records de vitesse.

Découvrez le moteur MAN 49/60DF qui change les règles du jeu !

Le nouveau moteur MAN 49/60DF est une innovation majeure dans le secteur maritime, promettant une réduction des coûts de carburant et une conformité à long terme aux réglementations sur les émissions. Ce moteur polyvalent est conçu pour fonctionner avec une variété de carburants, offrant une flexibilité sans précédent et ouvrant la voie à une navigation plus écologique et plus économique.

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Une efficacité sans précédent

Le MAN 49/60DF se distingue par son efficacité énergétiquequi non seulement assure des économies substantielles sur les coûts de carburant, mais garantit également le respect des normes d’émission pour les décennies à venir. Avec sa capacité à fonctionner au GNL, au diesel et au HFO (Heavy Fuel Oil), ce moteur répond aux divers besoins des navires modernes tout en ouvrant la voie à une transition vers des carburants plus propres.

Flexibilité et applications diverses

Ce moteur est disponible en plusieurs configurations, allant de 6 à 14 cylindreset offre une puissance adaptée à une large gamme d’applications maritimes, des navires de croisière aux transporteurs de GNL. Sa flexibilité de configuration le rend idéal pour différents types de navires, renforçant ainsi sa position de solution polyvalente pour l’industrie maritime.

Innovation et technologie de pointe

Le MAN 49/60DF intègre technologies de pointe comme le système d’injection Common Rail 2.2 et la suralimentation à deux étages, améliorant considérablement ses performances et son rendement énergétique. Ces innovations technologiques permettent au moteur de s’adapter conditions d’utilisation les plus exigeantestout en conservant une efficacité optimale.

La conformité environnementale et l’avenir

Avec de très faibles émissions de méthane et une efficacité de référence, le moteur est conçu pour se conformer aux réglementations environnementales bien au-delà des années 2030. La conception bicarburant du moteur et sa plateforme moderne lui permettent de s’adapter aux évolutions futures des normes environnementales, garantissant ainsi sa pertinence à long terme dans un secteur en évolution rapide.

Tests et certifications

Après un programme de tests rigoureux, le MAN 49/60DF a reçu homologation de type suite à l’observation et à la validation par plusieurs sociétés de classification maritime. Ces tests confirment la fiabilité et la robustesse du moteurle certifiant comme conforme aux exigences réglementaires, techniques et de sécurité du marché.

Automatisation et contrôle adaptatif

Avec le système d’automatisation MAN SaCoS 5000 et le contrôle adaptatif de la combustion ACC 2.0, le moteur offre une gestion et une adaptation améliorées aux conditions changeantes. Ce système avancé garantit des performances dynamiques et une efficacité accrue, permettant au navire de maintenir une fonctionnement optimal même dans des conditions difficiles.

Potentiel de décarbonisation et rénovations

En regardant vers l’avenir, MAN explore activement des solutions pour décarburation de ses moteurs, notamment l’utilisation de biogaz ou de gaz naturel de synthèse et des adaptations au méthanol. Ces initiatives visent à permettre une transition en douceur vers des sources d’énergie plus propres, alignées sur les objectifs mondiaux de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Ce moteur français bouleverse l’industrie avec un carburant unique qui va transformer l’industrie : l’air comprimé

Cet article présente le nouveau moteur MAN 49/60DF, qui se positionne comme une solution innovante pour l’industrie maritime en offrant une efficacité énergétique exceptionnelle, une flexibilité de carburant et une conformité à long terme aux réglementations environnementales. Ce moteur promet de redéfinir les normes de performance et d’économie dans le secteur maritime, tout en contribuant à un avenir plus durable.

Source : MAN