Après avoir émis des réserves sur sa transition vers le tout électrique d’ici 2030, Mercedes a décidé d’arrêter le développement d’une plateforme pour véhicules électriques haut de gamme.
Le paysage de l’industrie automobile évolue rapidement, un peu trop même si l’on en croit l’actualité de ces derniers jours. En effet, de plus en plus de grands noms affirment être prêts à le faire « les ajustements nécessaires pour s’adapter à ces changements ». La dernière initiative notable vient de Mercedes, qui a décidé d’abandonner un projet de plateforme dédiée au développement de modèles électriques haut de gamme.
À cela s’ajoute également un potentiel changement d’orientation pour la marque qui, initialement, comptait produire uniquement des voitures électriques à partir de 2030, mais compte tenu de la situation actuelle, Mercedes s’est récemment déclarée prête à ajuster sa stratégie si nécessaire. . Et la même histoire résonne chez Renault, Stellantis ou encore Skoda.
La réalité du marché rattrape Mercedes
Initialement, Mercedes avait l’ambition de créer une toute nouvelle ligne de production, spécifiquement conçue pour assembler des modèles électriques haut de gamme, comme la Classe S et le GLE, à partir de 2028. Cependant, face aux réalités du marché électrique actuel, l’électrique , le constructeur a jugé que l’effort financier demandé n’était plus justifié.
Un porte-parole du groupe a confirmé cette décision, expliquant que la production se poursuivrait sur une ligne existante, mais avec une flexibilité accrue pour intégrer différents systèmes de propulsion, qu’ils soient électriques ou thermiques. Cette approche permettra à Mercedes de répondre efficacement aux demandes changeantes du marché tout en optimisant les coûts.
Et les chiffres permettent généralement de justifier cette décision. La croissance des ventes de modèles électriques est plus lente que prévu, ce qui remet en question la viabilité financière du projet de plateforme dédiée. Cette réalité économique a contraint Mercedes à ajuster ses plans pour s’aligner sur les conditions actuelles du marché.
Le marché souffre actuellement
Cette décision intervient également dans un contexte où Mercedes cherche à restaurer sa rentabilité, qui a connu une baisse l’année dernière. Comme l’a souligné le PDG de Mercedes, Ola Källenius, la transition vers les véhicules électriques et hybrides rechargeables est cruciale pour l’avenir de la marque. Cependant, le rythme de cette transformation doit être déterminé par les conditions du marché et les préférences des clients.
Cette dynamique n’est pas propre à la firme allemande. Son concurrent américain Tesla, malgré sa position de leader sur le marché des véhicules électriques, est confronté à des défis similaires. L’annonce récente d’une baisse de plus de moitié de son bénéfice net du premier trimestre démontre les pressions financières auxquelles sont confrontés les acteurs de l’industrie automobile dans un paysage en mutation.
D’une manière générale, hormis la voiture électrique elle-même, c’est tout un marché automobile qui tourne au ralenti depuis plusieurs mois.
