Incarnation d’une industrie mondialisée, les porte-conteneurs transitent d’un continent à l’autre, livrant 90 % des marchandises consommées. Rouages fondamentaux du commerce mondial, ces navires sont les maillons d’une supply chain essentielle à nos modes de production et de consommation. Le Merete Maersk fait partie de ces cargos, propriété du groupe danois Maersk, deuxième armateur mondial. A bord, les 23 membres d’équipage vivent à huis clos pendant des semaines, parfois des mois. Leur mission : sécuriser quinze à vingt mille cartons multicolores entassés sur des ponts pouvant atteindre 50 mètres de haut.