Placé en redressement judiciaire mardi, le fabricant alsacien de chariots de supermarché a annoncé travailler sur un nouveau projet pour assurer sa survie.
UN « nouveau projet » pour Caddie. Le groupe Cochez, qui a racheté le fabricant alsacien de chariots de supermarché en 2022, actuellement en redressement judiciaire, l’a annoncé dans un communiqué ce vendredi 31 mai. « restructuration importante » de la société Dettwiller (Bas-Rhin), «devenu indispensable pour pouvoir assurer sa survie»mais qui ne permettra pas « ne pas retenir grand chose » de ses 110 salariés.
« Depuis plus de 20 ans, l’entreprise ne cesse de perdre des parts de marché », poursuit-elle, alors que Caddy a été placée en redressement judiciaire mardi par la chambre commerciale du tribunal judiciaire de Saverne, pour la quatrième fois en 12 ans. Une nouvelle audience est prévue le 2 juillet, qui examinera donc ce projet, ainsi que d’autres éventuelles offres de rachat.
« Survivre à court terme »
Caddie « n’est plus viable en tant que fabricant de chariots »indique la direction, notant toutefois que les individus, « très attaché » à la marque Caddy, « recherchent des produits accessoires de qualité » commercialisé sur son site Internet. « Caddie entend donc se réinventer en se tournant vers le consommateur final » Et « les clients professionnels les plus vertueux avec une nouvelle offre de services »dit-elle, sans détailler son projet.
« Ce nouveau modèle économique ne nous permettra malheureusement pas de retenir une grande partie du personnel mais permettra à Caddy de survivre à court terme et d’être performant à moyen terme pour un développement ultérieur à long terme. » « En clair, ce projet signifie la fin de la production des chariots Caddy à Dettwiller »s’inquiète Pierre Dulmet, l’avocat du CSE de Caddy. « Un changement de paradigme total. En termes d’employés, nous n’avons pratiquement pas besoin de personne.»
En même temps, ce projet montre qu’il existe « encore quelque chose à faire » avec cette société, ce qui pourrait pousser le tribunal à ne pas prononcer la liquidation en juillet, a estimé M. Dulmet. «C’est une lueur d’espoir mais elle doit servir de support à d’autres acheteurs» potentiel.
Menacé de liquidation judiciaire, Caddy a été racheté en 2022, avec l’aide de fonds publics, par le groupe Cochez, spécialisé dans les transports et les services industriels basé à Valenciennes, dans le Nord. Nom déposé en 1959 et inspiré du golf, Caddy, dont les origines industrielles et alsaciennes remontent à 1928 avec les produits en fil métallique, a connu son heure de gloire avec la montée de la société de consommation, indissociable de la charrette métallique pour les grandes surfaces, avant de rencontrer des difficultés.
